Затонувший после столкновения с сингапурским контейнеровозом в районе порта города Ниигата российский сухогруз «Таня Карпинская» был построен еще в 1975 году в Румынии. Возможно, именно ветхость судна и послужила причиной того, что оно так быстро ушло под воду. Ранее сообщалось, что сухогруз затонул буквально через полчаса после аварии.
«Вероятно, удар пришелся в водонепроницаемую переборку судна. Надо учесть, что такое судно как «Таня Карпинская» может так быстро тонуть, когда вода заполняет сразу два смежных отсека», - поделился своими предположениями с журналистами президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский.
«Сухогрузу 37 лет. От удара перегородка могла не выдержать, судно старое, вот оно и посыпалось», - пояснил он.
Напомним, на борту судна находились 18 моряков, все спасены. Два члена экипажа - 41-летний мужчина и 48-летняя женщина - получили незначительные травмы. Ожидается, что вся команда потерпевшего крушение сухогруза прибудет во Владивосток первым же рейсом из Ниигаты.
По факту ЧП проводит проверку транспортная прокуратура Приморья. Сейчас сотрудники прокуратуры выясняют все обстоятельства происшествия в японском порту, собирают информацию от судовладельца, направляют соответствующие запросы.
«Речь идет о возможных нарушениях со стороны моряков экипажа российского судна», - пояснил представитель Приморской транспортной прокуратуры.
Он отметил, что с российской стороны проводится проверка, а основное расследование инцидента проводят власти Японии, передаёт Интерфакс.
Читайте также: Затонувшее судно «Таня Карпинская» в последнем рейсе перевозило фонящие иномарки