Загоревшиеся в Керченском проливе танкеры пошли на риск из-за санкций США

Санкции США оказались косвенно ответственны за недавний инцидент в Керченском проливе, когда танкеры Candy и Maestro загорелись во время передачи топлива в открытом море.

Напомним, что пожар произошел вечером в понедельник, 22 января. Экипажей кораблей, ходящих под флагами Танзании, пытались передать топливо с одного судна на другой, однако, вероятно, нарушили технику безопасности, что спровоцировало возгорание.

Оказалось, что моряки пошли на такой риск, поскольку одному из танкеров был запрещен вход в порт Темрюк в Краснодарском крае. Еще в прошлом году Минфин США ввел санкции в отношении Candy и Maestro, которые принадлежат турецкой компании Milenyum Denizcilik Gemi, за то, что они поставляли газ на подконтрольные сирийским властям территории. Любые операции с этими судами должны были караться ограничительными мерами для контрагентов.

В декабре стало известно, что, несмотря на рестрикции, танкеры все равно регулярно входили в порт Краснодарского края. Когда эта новость стала достоянием общественности, руководство газового терминала "Мактрен-Нафта" в Темрюке отказало Maestro в доступе к топливу, тогда как Candy (ранее Venice ) просто сменило название.

Согласно данным агентства Reuters, суда разработали схему, по которой газ просто загружался на один из кораблей, а затем передавался на другой. Вне порта да еще и при неблагоприятных метеоусловиях это стало роковым решением.

Сайт kp.ru писал о том, что в момент возникновения пожара на борту кораблей находились 32 человека, все - граждане Индии и Турции. Согласно последним данным, официально жертвами инцидента стали 11 моряков, пятеро все еще числятся пропавшими без вести. Также спасатели видели троих человек, которые ушли под воду - на них не было спасательных жилетов.