
Фото: Shutterstock.
На российских складах скопилось рекордное количество китайских автомобилей. Их хватит, как минимум, до весны, а эксперты уверяют, что цены на машины из КНР вряд ли снизятся — наоборот, они могут даже вырасти. Об этом пишет «Коммерсант».
За этим переизбытком стоят сразу несколько факторов. Во-первых, китайские автоконцерны, как оказалось, не учли рост ключевой ставки Центробанка, что усложнило продажи. Во-вторых, автодилеры массово везли машины перед увеличением утильсбора. В сентябре и октябре продажи действительно были рекордными, но далеко не весь завезённый товар успел найти своих покупателей. В ноябре и декабре рынок остыл, а новые партии продолжили поступать на склады.
По подсчётам экспертов, сейчас у дилеров и импортеров хранятся около 350 тысяч новых автомобилей. При этом 200–250 тысяч из них — машины китайских брендов. Это даже больше, чем в прошлом году, когда на складах насчитали 175 тысяч автомобилей.
Эксперты прогнозируют, что цены на китайские машины могут вырасти ещё больше. Уровень роста ожидается не ниже 10% в первой половине года. Директор «Автостата» Сергей Целиков называет это самым реалистичным сценарием.
Запасы китайских автомобилей хватит, как минимум, на два месяца — об этом говорят специалисты из «Рольфа». Но, учитывая, что поставки из Китая не останавливаются, а сборка продолжается, машины на складах могут задержаться ещё дольше.
Таким образом, покупатели не могут рассчитывать на выгоду в ближайшее время – дилеры не будут делать резкого снижения цен. А значит, автолюбителям стоит либо готовиться к подорожанию, либо ждать, когда рынок начнёт самоочищаться.