Российские дальнобойщики пожаловались на демпинг со стороны конкурентов из КНР
Фото: Виктория МИНАЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Китайские транспортные компании начали активно работать в России, предлагая свои услуги по более низким ценам, чем местные дальнобойщики. Об этом сообщили в ассоциации «АвтоГрузЭкс».
По имеющейся информации, китайские перевозчики практикуют схему каботаж — транспортировку товаров иностранными компаниями с погрузкой и разгрузкой внутри страны. Однако такая деятельность разрешена только для компаний из стран Евразийского экономического союза, куда входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия.
Китайские грузовики привозят груз, а после доставки набирают заказы на обратный путь, чтобы не возвращаться без работы. Чтобы опередить конкурентов, они предлагают максимально недорогие цены. Как утверждают источники, это позволяет им избежать уплаты сборов и штрафов за перегруз.
Ассоциация «АвтоГрузЭкс» обратилась к главе правительства Михаилу Мишустину с жалобой на то, что китайские перевозчики вытесняют российских с рынка транспортных услуг в стране.
Ранее сообщалось, что китайские автомобили стали менее привлекательными для лизинговых компаний и дилеров. В частности, это касается брендов BAIC и Kaiyi, чьи новые модели потеряли свою стоимость.