Так есть ли в служебной машине Баркова «черный ящик»?

Мы продолжаем следить за ходом расследования громкого ДТП на Ленинском проспекте, которое случилось 25 февраля этого года. В тот день столкнулись «Мерседес» вице - президента «Лукойла» Анатолия Баркова и «Ситроен», за рулем которого находилась Ольга Александрина (она и ее пассажир - Вера Сидельникова скончались). Поначалу гаишники объявили, что во всем виноват «Ситроен». Мол, выскочил на встречку и бортанул "мерин". Но затем эта версия перестала быть однозначной. Следствие вернулось в отправную точку и теперь ведется с «чистого листа». В частности, в прессу попала информация о том, что следователи обнаружили в «Мерседесе» Баркова некий «черный ящик». Что за ящик такой? В ГУВД Москвы, которое занимается расследованием, пока не комментируют эту ситуацию.

Мы обратились к независимым экспертам.

- Черный ящик - это означает бортовой самописец , - говорит эксперт столичного судебно - экспертного товарищества Сергей Ивашов.- Таких приборов в машинах нет в принципе: ни в дешевых, ни в самых дорогих. Но в авто представительского класса установлены компьютеры последнего поколения. Они фиксируют такие параметры как скорость, угол поворота руля и колес. В принципе эти данные необходимы, чтобы облегчить водителю управление, но в случае ДТП по ним также кое -что можно прояснить. Например, установить, сколько километров в час ехал автомобиль до столкновения. С помощью этих данных можно рассчитать силу удара. Но ответа на вопрос "Заезжал ли «Мерс» на встречку?" бортовой компьютер не даст.

- Но в любом случае, если компьютер хоть чем -то поможет объективному следствию, то почему бы его не изучить? Другое дело, что в штаб-квартире немецкого концерна Mercedes-Benz в Штутгарте советуют не обольщаться. Говорят, что устройства, которые фиксировали бы все перемещения автомобиля, не устанавливаются, потому как это считается вмешательством в личную жизнь владельцев. В случае аварии, отметили они, фиксируются лишь данные о том, когда сработали подушки безопасности. Может и впрямь наши эксперты переоценили возможности бортового компьютера «Мерседеса». Что ж, тем хуже….