Николай Патрушев и Дмитрий Демешин посетили Амурский судостроительный завод. Фото: Антон ШЕВЧЕНКО
Во время рабочей поездки в Хабаровский край помощник президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев совместно с губернатором Дмитрием Демешиным посетил Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.
Генеральный директор АСЗ Михаил Боровский рассказал, что сегодня предприятие загружено на 100 % и выполняет как военные, так и гражданские заказы. По контракту с минобороны РФ завод налаживает серийный выпуск сторожевых кораблей - корветов - и малых ракетных кораблей класса «Каракут».
Помимо этого, полным ходом идет строительство большого плавучего транспортного дока «Амур», которое стартовало в прошлом году. Судно будет перевозить заказы по Амуру и морскому пути во Владивосток, на сдаточную базу предприятия, где в настоящее время ведутся швартовые испытания на буксире-спасателе проекта MPSV 06, возводится второй паром для Сахалинского пароходства и готовится к испытаниям малый ракетный корабль, необходимый для обороны страны.
В ходе экскурсии амурские корабелы представили делегации новый док-понтон «Амурец». Его построили для нужд предприятия по специальной доковой программе ОСК и сдали в июне этого года. Судно предназначено для вывода строящихся заказов из стапельного цеха и транспортировки их к достроечному пирсу завода.
Дмитрий Демешин отметил, что таких же масштабов производства планируется добиться и на Хабаровском судостроительном заводе. Однако, чтобы загрузить предприятие заказами, необходимо разработать программу развития Амура и обеспечить на реке регулярные рейсы пассажирских и грузовых судов.
«Хабаровский судостроительный завод обладает мощной производственной базой, там работают высококлассные специалисты, реализуются передовые технологии по строительству судов для нужд страны, и мы настаиваем на его передаче в собственность края, чтобы не потерять столь значимое предприятие», - сказал Дмитрий Демешин.
С Николаем Патрушевым он также обсудил перспективы наращивания грузоперевозок речным транспортом по Амуру, состояние и планы по развитию инфраструктуры и обновлению материально-технической базы морских портов региона.