В России зафиксировали дефицит вертолётов для авиаслужб спасения: в чем причина
Фото: GLOBAL LOOK PRESS.
В российских регионах спасатели всё чаще сталкиваются с острой нехваткой вертолётов. Из-за этого помощь пострадавшим в катастрофах приходит с опозданием. Об этом сообщают «Известия».
Росавиация утвердила 111 пунктов постоянного дежурства авиатехники. Но в 31 из них сейчас недостаёт машин. Спасателям приходится обращаться к частным авиакомпаниям.
Перевозчики массово отказываются от контрактов. Они объясняют, что действующие тарифы не покрывают даже себестоимость полётов. По этой причине в 13 регионах уже сорваны долгосрочные соглашения.
Директор Gelix Airlines Вадим Балдин рассказал, что месяц дежурства вертолёта реально стоит 6,3 млн рублей. При этом двухлетние контракты предлагают всего около 5 миллионов. По его словам, для нормальной работы тарифы нужно поднять на 75 %.
Без резкого повышения расценок дефицит техники будет только расти. Некоторые компании уже вынуждены заменять вертолёты самолётами Ан-2. Но самолёт не может садиться на любую площадку и десантировать людей с лебёдки — спасателям приходится прыгать с парашютом.
При этом недавно стало известно, что в декабре 2025 года с компанией из Санкт-Петербурга «Национальная служба санитарной авиации» в Коми был заключен контракт на выполнение санитарных авиаперевозок.