
Экономика Северной столицы продолжает активное развитие. По итогам 2025 года объем вложенных в Санкт-Петербург инвестиций впервые в истории превысил отметку в 1,7 триллиона рублей. Данные Петростата обернулись реальными станками на заводах и новыми дорогами.
Губернатор Александр Беглов назвал это результатом системной работы последних пяти лет: накопительный рост инвестиций составил 137%. Простыми словами, деньги не съедены инфляцией, а действительно пошли на обновление города.
«Главным драйвером роста остаются капиталовложения в машины и оборудование. Это напрямую связано с продолжающейся технологической модернизацией городских предприятий», — отметил Беглов.
Около 40% всех средств потрачено на перевооружение заводов и фабрик: бизнес закупает новые станки и производственные линии. Ещё 34,7% ушло на стройку — возводятся цеха, склады и логистические центры.
Кто лидирует по вложениям? Первое место заняла сфера транспорта и логистики — 353,7 млрд рублей. Это почти четверть от всех денег. Средства идут на развитие портовой инфраструктуры, обновление поездов и строительство дорожных развязок.
На втором месте — строительство и операции с недвижимостью - 204,7 млрд. Город продолжает активно застраиваться новостройками и деловыми кластерами.
А что с промышленностью? Здесь тоже всё неплохо. Инвесторы верят в долгосрочные перспективы производств Петербурга. Лидером стала легкая промышленность: вложения в швейное производство выросли в 2,6 раза. Автопром, переживший непростые времена, увеличил инвестиции на 80%. Пищевики нарастили финансирование на 27%, производители металлических изделий — на 32%, а сектор электрооборудования прибавил 24,4%.
Интересно посмотреть и на кошелек, из которого финансируется этот рост. Статистика показывает здоровую картину:
57,9% — это собственные средства предприятий. Бизнес зарабатывает и тратит прибыль на развитие, не боясь вкладываться в будущее.
42,1% — деньги привлеченные: кредиты банков, займы и господдержка.
Итоги года выглядят обнадеживающе. Вложенные триллионы — это не просто цифры в бюджете. В ближайшие годы они превратятся в новые рабочие места, обновленные заводские цеха и станции метро. Город не стоит на месте.