Автоэксперт Хайцеэр: снижать нештрафуемый порог скорости нужно постепенно
Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объяснил, для чего нужен нештрафуемый порог скорости и почему важно его сохранить. Это погрешность, на которую не реагируют камеры.
Показатель в 20 км\ч был установлен, когда камеры были иными, сегодня они могут фиксировать погрешность до 1 км/ч. Хотя погрешность растет, когда меняется угол камеры, либо могут повлиять погодные условия.
Но, по мнению Яна Хайцеэр, прямой связи между аварийностью и снижением порога скорости нет. И действующие сейчас 20 км/ч не играют ключевой роли в этом показатели.
Аварии случаются, когда превышение составляет 40-60 км/ч. И поэтому, уверен автоэксперт, нет смысла в таком жестком снижении скоростного порога. Если бы была связь, то об этом давно говорили в ГАИ и МВД.
- И когда разговоры об этом заходят, они вполне логично говорят: “Ну, может быть, да, в какой-то степени, но в любом случае это нужно делать постепенно, и это не 2—3 километра в час”, - заключил автоэксперт в беседе с ОТР.
Депутат Сергей Миронов усмотрел в попытке снизить нештрафуемый порог стремление обобрать водителей. В беседе с Газета.ru, парламентарий отметил, что МВД и региональным властям нужно думать о том, как улучшить состояние дорог.
Резкое снижение нештрафуемого порога превышения скорости способно спровоцировать лавину штрафов, которые автомобилисты будут массово оспаривать через суд. Автомобилисты не смогут сразу перестроиться, и возрастет нагрузка на суды, сообщает aif.ru.