Девять ушедших из РФ автоконцернов сохранили бизнес и получают выручку Фото: FOTODOM/Shutterstock
Девять иностранных автоконцернов, которые официально объявили об уходе из России после 2022 года, никуда не исчезли. Как выяснил Rusprofile, BMW, Hyundai, Kia, Porsche и ряд японских производителей по-прежнему получают деньги через сохранившиеся дочерние структуры.
Лидером по заработку стала российская «дочка» BMW. В 2025 году «БМВ Русланд Трейдинг» и «БМВ Лизинг» вместе принесли около 6,5 миллиарда рублей, сохранился и «БМВ Банк». Официальных поставок машин нет, но обслуживание и запчасти для владельцев немцы оставили.
Не бросили бизнес и корейцы. После продажи завода в Санкт-Петербурге Hyundai держит «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез», а Kia — «Киа Россия и СНГ». В сумме это ещё примерно 4,2 миллиарда рублей за прошлый год. Три структуры Porsche заработали около 1,2 миллиарда, хотя материнский Volkswagen основной бизнес в России продал.
Юридически в стране остались также Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki. Но действующая компания с выручкой — ещё не возвращение официальных продаж новых авто.
Другие выбрали иной путь: Renault, Nissan, Mercedes-Benz, Ford, Mazda, Volvo Group и Jaguar Land Rover отдали бывшие предприятия местным собственникам.
Ранее KP.RU рассказывал, что британский люксовый бренд Burberry с 2013 года в России смог выйти в плюс только один раз — в 2020 году. Все остальные годы бренд оставался в минусе.