Жертвой пожара на борту Ту-154 в Сургуте стала 52-летняя женщина

Двадцать человек госпитализированы, в том числе ребенок

По данным Минздрава РФ, при пожаре на борту самолета Ту-154 в Сургуте погибла женщина, еще 20 человек после случившегося были доставлены в больницу.

"Четыре человека госпитализированы с ожогами, 14 - отравлением угарным газом, в том числе ребенок. Двое госпитализированы с травмами конечностей", - сообщила РИА "Новости" помощница министра здравоохранения и соцразвития РФ София Малявина.

Погибшей женщине было 52 года, отметила представитель ведомства.

Что касается пострадавших, то большинство из них были госпитализированы в окружную больницу, в городскую больницу № 1, травмоцентр, а ребенок - в больницу № 5.

В настоящее время консультации на месте оказывает главный специалист Минздрава, ведущий токсиколог, там же работает психологическая бригада Центра медицины катастроф "Защита" Минздравсоцразвития.

"После оценки ситуации, будет принято решение о дальнейшем ведении пациентов", - сказала Малявина.

Напомним, Ту-154 загорелся во время движения по взлетной полосе. Началась эвакуация людей. Затем прогремел взрыв. В тот момент на борту находились 116 пассажиров, в том числе музыканты популярной российской группы "На-На", и восемь членов экипажа. Большинство пассажиров не пострадали.

СПРАВКА "КП" Ту-154 Ту-154 – среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева. Ту-154 - самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который и сегодня остаётся одним из основных лайнеров на маршрутах средней дальности в России. По кодофикации НАТО: Careless - "Беззаботный". Разработчик - ОКБ Туполева. Страна – СССР. Категория: гражданский, пассажирский, среднемагистральный. Первый полёт - 1968 год. Производился серийно с 1968 по 2006. Всего выпущено 935 самолётов. В настоящее время мелкосерийно производится на самарском заводе "Авиакор". Полное прекращение производства планируется на 2010 год, до этого срока заказчикам будут поставлены пять самолётов. Самый короткий беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Санкт Петербург (670 км). Самый протяжённый беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Мирный (5230 км). Модификации Ту-154: Ту-154А , Ту-154Б, Ту-154Б-1, Ту-154Б-2, Ту-154М, Ту-154М2,Ту-154М-100, Ту-155/156, Ту-154С. Авиапроисшествия с участием самолетов Ту-154 Всего в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно более 60 лайнеров. В России и СНГ с 1986 года произошло более 50 чрезвычайных происшествий с самолетами Ту-154 различных модификаций. Катастрофы ТУ-154 на территории России: 10 июля 1985 года. Учкудук (Навоийская область, УССР, ныне - Узбекистан). Перегруженный самолет свалился в штопор по вине экипажа. Погибли 200 человек. 23 мая 1991 года. "Пулково". Рейс: Сухуми – Ленинград. При посадке самолет резко снизил скорость и ударился о землю. На борту находились 164 пассажира. Погибли 12 человек, из них двое детей, были госпитализированы 34 человека. 20 июля 1992 года. Аэропорт Тбилисси. Рейс: Тбилиси - Минеральные Воды. В катастрофе погибли 30 человек. 3 января 1994 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Иркутск - Москва. Экипаж 13 человек и 111 пассажиров (в их числе один ребенок, 17 иностранцев - граждан Германии, Китая, Австрии, Индии и Японии) погибли. 7 декабря 1995 года. На Дальнем Востоке (75 км западнее села Гроссевичи, расположенного на побережье Татарского залива). Рейс: Южно-Сахалинск - Хабаровск. Погибли 96 человек: 88 пассажиров, включая пять детей, восемь членов экипажа. 3 июля 2001 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Екатеринбург - Иркутск - Владивосток. На борту лайнера находились 136 пассажиров, среди них шестеро детей и девять членов экипажа. 4 октября 2001 года. В районе Новороссийска (185 километров от Сочи, место крушения – Чёрное море). Рейс: Тель-Авив-Новосибирск. Погибли 78 человек, в том числе 51 гражданин Израиля. Согласно выводам государственной комиссии по расследованию причин аварии лайнера, Ту-154 был сбит ракетой С-200, запущенной в ходе учений войск ПВО Украины. 10 апреля 2010 года самолет Ту-154 с членами польской делегации, следовавшей для участия в траурных мероприятиях на территории Катынского мемориала, около 10:50 по московскому времени разбился неподалеку от города Печерск Смоленской области. В авиакатастрофе погибли все 96 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его жена. Катастрофы ТУ-154 на территории других стран: 8 февраля 1993 года. Вблизи аэропорта города Тегеран (Иран). Пассажирский самолет Ту-154 иранской авиакомпании, на борту которого находились 132 человека, был задет в воздухе истребителем Су-24 иранских ВВС, совершавшим тренировочный полет. Погибли 134 человека. 6 июня 1994 года. Около города Сиань (КНР). Погибли 160 человек. 29 августа 1996 года. Норвежский аэропорт Лонгийр на Шпицбергене. 141 пассажир и члены экипажа погибли. 15 декабря 1997 года. Аэропорт Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Из 86 уцелел один человек. 31 августа 1998 года. Аэропорт столицы Эквадора Кито. Самолет при взлете выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждения аэропорта и загорелся. Из 90 человек, находившихся на борту, погибли 82. 24 февраля 1999 года. Китай (над провинцией Чжэцзян в Восточном Китае). Погибли 64 человека. 12 февраля 2002 года. Иран. Погибли 119 человек. 1 сентября 2006 года. Иран. Самолет Ту-154 авиакомпании "Иран эйртур" загорелся во время аварийной посадки на территории Ирана. На борту находились 147 человек, погибли 28 человек. 15 июля 2009 года. Аэропорт Тегерана (Иран). Самолет упал спустя 16 минут после вылета из тегеранского аэропорта. На его борту находилось 168 человек.

СПРАВКА "КП"

Ту-154

Ту-154 – среднемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева. Ту-154 - самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который и сегодня остаётся одним из основных лайнеров на маршрутах средней дальности в России. По кодофикации НАТО: Careless - "Беззаботный". Разработчик - ОКБ Туполева. Страна – СССР. Категория: гражданский, пассажирский, среднемагистральный. Первый полёт - 1968 год. Производился серийно с 1968 по 2006. Всего выпущено 935 самолётов. В настоящее время мелкосерийно производится на самарском заводе "Авиакор". Полное прекращение производства планируется на 2010 год, до этого срока заказчикам будут поставлены пять самолётов. Самый короткий беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Санкт Петербург (670 км). Самый протяжённый беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Мирный (5230 км). Модификации Ту-154: Ту-154А , Ту-154Б, Ту-154Б-1, Ту-154Б-2, Ту-154М, Ту-154М2,Ту-154М-100, Ту-155/156, Ту-154С.

По кодофикации НАТО: Careless - "Беззаботный".

Разработчик - ОКБ Туполева.

Страна – СССР.

Категория: гражданский, пассажирский, среднемагистральный.

Первый полёт - 1968 год.

Производился серийно с 1968 по 2006.

Всего выпущено 935 самолётов.

В настоящее время мелкосерийно производится на самарском заводе "Авиакор".

Полное прекращение производства планируется на 2010 год, до этого срока заказчикам будут поставлены пять самолётов.

Самый короткий беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Санкт Петербург (670 км).

Самый протяжённый беспосадочный маршрут Ту-154 (по России): Москва-Мирный (5230 км).

Модификации Ту-154: Ту-154А , Ту-154Б, Ту-154Б-1, Ту-154Б-2, Ту-154М, Ту-154М2,Ту-154М-100, Ту-155/156, Ту-154С.

Авиапроисшествия с участием самолетов Ту-154 Всего в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно более 60 лайнеров. В России и СНГ с 1986 года произошло более 50 чрезвычайных происшествий с самолетами Ту-154 различных модификаций. Катастрофы ТУ-154 на территории России: 10 июля 1985 года. Учкудук (Навоийская область, УССР, ныне - Узбекистан). Перегруженный самолет свалился в штопор по вине экипажа. Погибли 200 человек. 23 мая 1991 года. "Пулково". Рейс: Сухуми – Ленинград. При посадке самолет резко снизил скорость и ударился о землю. На борту находились 164 пассажира. Погибли 12 человек, из них двое детей, были госпитализированы 34 человека. 20 июля 1992 года. Аэропорт Тбилисси. Рейс: Тбилиси - Минеральные Воды. В катастрофе погибли 30 человек. 3 января 1994 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Иркутск - Москва. Экипаж 13 человек и 111 пассажиров (в их числе один ребенок, 17 иностранцев - граждан Германии, Китая, Австрии, Индии и Японии) погибли. 7 декабря 1995 года. На Дальнем Востоке (75 км западнее села Гроссевичи, расположенного на побережье Татарского залива). Рейс: Южно-Сахалинск - Хабаровск. Погибли 96 человек: 88 пассажиров, включая пять детей, восемь членов экипажа. 3 июля 2001 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Екатеринбург - Иркутск - Владивосток. На борту лайнера находились 136 пассажиров, среди них шестеро детей и девять членов экипажа. 4 октября 2001 года. В районе Новороссийска (185 километров от Сочи, место крушения – Чёрное море). Рейс: Тель-Авив-Новосибирск. Погибли 78 человек, в том числе 51 гражданин Израиля. Согласно выводам государственной комиссии по расследованию причин аварии лайнера, Ту-154 был сбит ракетой С-200, запущенной в ходе учений войск ПВО Украины. 10 апреля 2010 года самолет Ту-154 с членами польской делегации, следовавшей для участия в траурных мероприятиях на территории Катынского мемориала, около 10:50 по московскому времени разбился неподалеку от города Печерск Смоленской области. В авиакатастрофе погибли все 96 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его жена. Катастрофы ТУ-154 на территории других стран: 8 февраля 1993 года. Вблизи аэропорта города Тегеран (Иран). Пассажирский самолет Ту-154 иранской авиакомпании, на борту которого находились 132 человека, был задет в воздухе истребителем Су-24 иранских ВВС, совершавшим тренировочный полет. Погибли 134 человека. 6 июня 1994 года. Около города Сиань (КНР). Погибли 160 человек. 29 августа 1996 года. Норвежский аэропорт Лонгийр на Шпицбергене. 141 пассажир и члены экипажа погибли. 15 декабря 1997 года. Аэропорт Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Из 86 уцелел один человек. 31 августа 1998 года. Аэропорт столицы Эквадора Кито. Самолет при взлете выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждения аэропорта и загорелся. Из 90 человек, находившихся на борту, погибли 82. 24 февраля 1999 года. Китай (над провинцией Чжэцзян в Восточном Китае). Погибли 64 человека. 12 февраля 2002 года. Иран. Погибли 119 человек. 1 сентября 2006 года. Иран. Самолет Ту-154 авиакомпании "Иран эйртур" загорелся во время аварийной посадки на территории Ирана. На борту находились 147 человек, погибли 28 человек. 15 июля 2009 года. Аэропорт Тегерана (Иран). Самолет упал спустя 16 минут после вылета из тегеранского аэропорта. На его борту находилось 168 человек.

Авиапроисшествия с участием самолетов Ту-154

Всего в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно более 60 лайнеров.

В России и СНГ с 1986 года произошло более 50 чрезвычайных происшествий с самолетами Ту-154 различных модификаций.

Катастрофы ТУ-154 на территории России:

10 июля 1985 года. Учкудук (Навоийская область, УССР, ныне - Узбекистан). Перегруженный самолет свалился в штопор по вине экипажа. Погибли 200 человек.

23 мая 1991 года. "Пулково". Рейс: Сухуми – Ленинград. При посадке самолет резко снизил скорость и ударился о землю. На борту находились 164 пассажира. Погибли 12 человек, из них двое детей, были госпитализированы 34 человека.

20 июля 1992 года. Аэропорт Тбилисси. Рейс: Тбилиси - Минеральные Воды. В катастрофе погибли 30 человек.

3 января 1994 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Иркутск - Москва. Экипаж 13 человек и 111 пассажиров (в их числе один ребенок, 17 иностранцев - граждан Германии, Китая, Австрии, Индии и Японии) погибли.

7 декабря 1995 года. На Дальнем Востоке (75 км западнее села Гроссевичи, расположенного на побережье Татарского залива). Рейс: Южно-Сахалинск - Хабаровск.

Погибли 96 человек: 88 пассажиров, включая пять детей, восемь членов экипажа.

3 июля 2001 года. Вблизи аэропорта города Иркутска. Рейс: Екатеринбург - Иркутск - Владивосток. На борту лайнера находились 136 пассажиров, среди них шестеро детей и девять членов экипажа.

4 октября 2001 года. В районе Новороссийска (185 километров от Сочи, место крушения – Чёрное море). Рейс: Тель-Авив-Новосибирск. Погибли 78 человек, в том числе 51 гражданин Израиля. Согласно выводам государственной комиссии по расследованию причин аварии лайнера, Ту-154 был сбит ракетой С-200, запущенной в ходе учений войск ПВО Украины.

10 апреля 2010 года самолет Ту-154 с членами польской делегации, следовавшей для участия в траурных мероприятиях на территории Катынского мемориала, около 10:50 по московскому времени разбился неподалеку от города Печерск Смоленской области. В авиакатастрофе погибли все 96 человек, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский и его жена.

Катастрофы ТУ-154 на территории других стран:

8 февраля 1993 года. Вблизи аэропорта города Тегеран (Иран). Пассажирский самолет Ту-154 иранской авиакомпании, на борту которого находились 132 человека, был задет в воздухе истребителем Су-24 иранских ВВС, совершавшим тренировочный полет. Погибли 134 человека.

6 июня 1994 года. Около города Сиань (КНР). Погибли 160 человек.

29 августа 1996 года. Норвежский аэропорт Лонгийр на Шпицбергене. 141 пассажир и члены экипажа погибли.

15 декабря 1997 года. Аэропорт Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Из 86 уцелел один человек.

31 августа 1998 года. Аэропорт столицы Эквадора Кито. Самолет при взлете выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждения аэропорта и загорелся. Из 90 человек, находившихся на борту, погибли 82.

24 февраля 1999 года. Китай (над провинцией Чжэцзян в Восточном Китае). Погибли 64 человека.

12 февраля 2002 года. Иран. Погибли 119 человек.

1 сентября 2006 года. Иран. Самолет Ту-154 авиакомпании "Иран эйртур" загорелся

во время аварийной посадки на территории Ирана. На борту находились 147 человек, погибли 28 человек.

15 июля 2009 года. Аэропорт Тегерана (Иран). Самолет упал спустя 16 минут после вылета из тегеранского аэропорта. На его борту находилось 168 человек.