Рейсов нет, но вы держитесь: Как сократили полеты по России из-за коронавируса в 2020 году

В России осталось лишь 10% авиарейсов. И нет, речь не о полетах на заграничные курорты — а именно о внутренних рейсах по стране. Как так? Неужели не только страны, но и российские регионы закрывают теперь авиасообщение и не пускают к себе чужаков, боясь коронавируса?

Ограничений на полеты по стране формально нет. Авиакомпании сами отменяют рейсы и оставляют самолеты на земле. По чисто коммерческим причинам. Летать некому и незачем. Гостиницы и санатории закрыты. Все мероприятия — конференции, соревнования, форумы, концерты — отменены. Все, кто может, отправили сотрудников на удаленку или в отпуска. В общем, ни туристов нет, ни командированных. А к родственникам прилетишь — придется вместе с ними сидеть в изоляции. Потому многие компании и сократили полеты даже по России весной 2020 года.

Если посмотреть на «Радар надежды» туристического сервиса tutu.ru, где в реальном времени на карте можно увидеть, какие рейсы сейчас открыты и куда можно улететь, то увидим: 9 апреля выполнено 330 рейсов по России. Из 3168, которые были запланированы по расписанию. Международных же — лишь 7 штук из 889, и это так называемые вывозные рейсы для возвращения российских граждан из-за границы.

Так что и статус на карте соответствующий: «Рейсов нет, но вы держитесь». А надежда, скорее, на то, что ответственное отношение к самоизоляции поможет справиться с пандемией.

У Международной ассоциации аэропортов статистика похожа: в начале апреля 2020 года трафик в крупных российских аэропортах упал на 92% по сравнению с обычной активностью.

«Аэрофлот» заметно сократил частоту рейсов во многие российские города, в некоторые даже в пять раз. Вот несколько показательных примеров:

А как у них

Мы не уникальны. Во всем мире ситуация похожа. За минувшую неделю (30 марта — 5 апреля) полеты совершили 10 миллионов человек. В 2019 году в тех же числах авиакомпании перевезли 44 миллиона человек (это данные из отчета Forward Keys).

Зарубежные перевозчики, которые сейчас выполняют больше всего рейсов: KLM, Qatar Аirways, Ryanair, Delta, Air France, American, British Airwas, Wizz Air, Cathay Pacific, Jeju.

Лишь в 2022-м, а то и в 2023 году, мировая авиация вернется к докоронавирусной активности, прогнозируют эксперты.