Boom metrics
АВТОМОБИЛИ12 февраля 2001 22:00

Ревет автомобиль, как зверь, но в три шестерки ты не верь!

Нет, наверное, в России водителя, который чихал бы на приметы...
Источник:kp.ru

Поскольку сегодня 13-е число, поскольку в Белгороде начали замену автомобильных номерных знаков с цифрами 666 на любые другие и еще поскольку передвижение за рулем в нашей стране всегда есть «езда в незнаемое», мы посвящаем этот выпуск приметам и суевериям автомобилистов. Юрий ГЕЙКО, ведущий «Автоликбеза». По слухам, Белгородчину оккупировали дьяволы У наших «новых русских» было стремление получить на свои иномарки круглые цифры: 333, 777, 100, 002 и т. п. В особом положении оказалось число 666. Оно вроде бы «крутое», но и в то же время, по религиозным понятиям, кусается. Первая волна суеверных недовольств тем, что на дорогах Белгорода и области ездят «дьяволы», поднялась года полтора назад. Тогда, по слухам, ГИБДД по распоряжению чуть ли не самого губернатора, которому, в свою очередь, накапала Белгородско-Старооскольская епархия, принялась за принудительное изъятие номерных знаков «666». Следующая волна, опять якобы поднятая церковниками, пошла примерно полгода назад и в отличие от первой до сих пор не спала. Что говорят местные священники? Как утверждает Олег КОБЕЦ, настоятель Преображенского кафедрального собора, церковь не имеет к этому никакого отношения. «Это не число, а всего лишь цифры», - так святой отец обозначил позицию церкви по этому вопросу. По его словам, большое значение имеет то, какой смысл вкладывается в использование трех шестерок. В нашем случае он чисто практический и ничем не отличается от смысла сочетаний других чисел - обозначение и отделение конкретной машины от других, поэтому его бояться не надо. В подтверждение своих слов Олег Кобец сказал, что он бы даже окропил святой водой и благословил машину с таким номером. Но батюшка сделал странную оговорку: мол, только если водитель сам не попросил такой номер. Позиция Белгородской ГИБДД Владимир КОНДРАТЬЕВ, заместитель начальника Управления ГИБДД Белгородской области, опроверг слухи о том, что ГИБДД производили принудительное изымание номерных знаков с «числом дьявола», если только это не было связано с нарушением пунктов правил дорожного движения. Мнение водителей Вячеслав купил в марте 2000 года «восьмерку». При выдаче номеров из-за дефицита новых ему на выбор предложили несколько бэушных в идеальном состоянии. Ему понравилось сочетание «666». Однако его знакомые и близкие сразу начали говорить, что зря он взял себе такой номер. Мол, число плохое, плохая в нем сила. Однажды Вячеслав поехал в церковь крестить сына. Едва увидев его машину, бабки стали отчаянно креститься и отмахиваться. К счастью, за те несколько месяцев, что на «восьмерке» стояли три шестерки, никаких инцидентов, связанных с машиной, у водителя не случилось. Так что поменял он номер скорее под давлением чужих суеверий. Водитель «Икаруса», проездивший всю свою жизнь без аварий, как-то получил на автобус «666». И в первом же рейсе угодил в ДТП. Номер сразу поменял. Другой сумел с этим номером доехать только до дома, где его тут же «запилила» суеверная теща. А теща хуже ДТП, против нее-то не попрешь, пришлось менять. Андрей ШПАКОВ. («КП» - Белгород»). 13-й РЕГИОН Увидишь машину из Мордовии - постучи по дереву! Мордовские водилы к чертовщине привыкли и сталкиваются с ней каждый день. Загадочная история приключилась с одним моим знакомым. Он покупал для перепродажи подержанную машину в Белоруссии. Чертовщина начала преследовать его аж с железнодорожного вокзала. До Минска он добирался в 13-м вагоне на...13-м месте. Соскочив с подножки поезда 13 мая, Игорь отправился на авторынок и к вечеру купил «ВАЗ-21013». Продавец выдал ему справку-счет под номером 13. На 13-м километре трассы Минск - Москва прохудился бак и вырубился аккумулятор. Под Рязанью полетела помпа. После 13 часов томления на дороге его «жигуль» взял на буксир грузовик. Игорь - человек несуеверный и списал все дорожные несчастья на обычные совпадения. Но когда он получил за проданную машину ровно 13 тысяч, то поклялся больше никогда не заниматься автобизнесом в 13-м регионе. Сергей АВЕРКИН. ПРОКЛЯТОЕ МЕСТО На 666-м километре машины бьются как заговоренные... 666-й километр трассы Москва - Ростов имеет дурную славу. Если рядом с «дьявольским» верстовым столбом поставить надгробия всех, кто в этом месте разбился, получится солидный некрополь. Да и статистика ГИБДД свидетельствует, что солидная часть ДТП в Павловском районе Воронежской области происходит именно здесь. Аккурат на этом злосчастном километре располагается крутой склон со «слепым» подъемом. Часть водителей, едущих наверх, бьется при неудачном обгоне. Но основная масса гибнет при спуске - слишком высока скорость. Впрочем, именно по этой трассе мчатся темпераментные южане из Ростова, Краснодара и Ставрополя. Здесь происходят вещи, которые только вмешательством беса и можно объяснить. Лет пятнадцать назад муж моей сестры вез на грузовике 30 баллонов газа из Ростовской области. И именно на этом спуске у автомобиля отлетели по очереди оба передних колеса. Только чудом не произошло серьезной аварии. Ситуация настолько достала водителей, что в прошлом году сюда даже пригласили батюшку, чтобы он освятил злополучный километр. Но это мало помогло: против рельефа местности церковь бессильна. Алексей СИНЕЛЬНИКОВ. Чертовщина под капотом Три десятилетия дороги, и притом дороги интенсивной, экстремальной, научили меня: - никогда не возвращаться перед ответственной, дальней поездкой за забытой вещью; - не ставить на свою машину предметы с разбитых машин и тем более машин, где погибли люди; - не ругать свою машину и тем более ее не материть, что бы с ней ни случилось, не пинать ногой колесо - обязательно проколется; - женщина в машине - «первый признак аварии» только тогда, когда женщина красива. Вероятно, я не типичен, потому что для меня красивая женщина в машине - это дополнительные 10 - 20 лошадиных сил двигателя: 10 - если просто едешь с ней, а 20 - если едешь к ней; - никогда не говорить: «Буду во столько-то», а говорить: «Должен быть во столько-то»; - не смотреть на дороге и в разбитой машине на тела пострадавших в аварии - лично для меня это очень плохая примета; - видя аварию, не допускать даже йоты радости, что сам в такую не попал; - иконки на панели приборов настраивают меня на потусторонний мир - в такую машину не сяду; - амулеты под зеркалом болтаются, раздражают глаз, отвлекают, увеличивая вероятность ДТП; - если в сильный мороз машина простояла неделю, а ты ее заводишь в перчатках и с сигаретой в зубах, ни в жисть не заведется. Если снимешь перчатки, погладишь ее самое чувствительное место - кнопку сигнала да скажешь: «Ласточка» - с пол-оборота. Юрий ГЕЙКО. Звонок начальнику ГУ ГИБДД МВД РФ генералу ФЕДОРОВУ: - Владимир Александрович, в Белгороде знаки меняют принудительно? А в Москве или в других городах России такого не ожидается? - В принципе каждый имеет право не получать, пропустить знак, если цифры его не устраивают. - А если уже получил, да потом одумался? - Пожалуйста, пиши заявление и за оплату получи другие. А вот насчет «принудительно» - вряд ли... Алло, соедините меня с Белгородом...- последняя фраза уже не мне, а дежурному по управлению. Минуты через три: - Да, меняют всем желающим, их уже около десяти человек, это местные духовные наставники провели работу. - А как вы к этому относитесь? - Нормально. Если человек имеет право верить, то он имеет право и «суеверить» (смеется в трубку): что мне прикажете теперь со Свердловской областью делать, если у нее административный номер 66? А с Мордовией - 13? Эти цифры присвоены в соответствии с Конституцией. Вот когда наша служба достаточно компьютеризируется, мы разрешим за оплату хоть «ВАСЮ» или «ВОВУ», как во многих странах. Кстати, на Украине это начали разрешать. Ю. Г. ЭКСТРЕМАЛ Суеверен ли лучший гонщик России? Журнал «За рулем» определил лучшего гонщика страны 2000 года. Им стал Михаил Ухов - кольцевик, неоднократный победитель и призер многих гонок и к тому же имеющий титул «Лучший европейский автогонщик, выступающий на «БМВ». - Михаил, а в вашей жизни есть место приметам? - Естественно. Главная - «женщина в машине - первый признак аварии». Ее я испытал на себе - «встал на уши» (т. е. перевернулся. - Ю. Г.), как только посадил в машину женщину. - И что за женщина? Красивая? - Очень. Жена Анна. - А другие приметы? - Экипируясь на гонку, сначала надеваю правые ботинок и перчатку, а потом левые. Браслет с Ф.И.О. и группой крови на правом запястье, который раньше для гонщика был обязателен, ношу до сих пор. Правда, он теперь из золота... Возвращаться не люблю - забытое жена передает через порог. А вот перед самым стартом, когда мотор уже ревет, я должен обязательно незаметно для всех потрогать пальцем браслет, часы и попросить у Бога удачи... Юрий ЛИХАЧЕВ.