Вагоны-рестораны: добро пожаловать, или вход воспрещен?

В летний сезон количество пассажиров на ж/д увеличивается в два раза! А одно из главных развлечений в дороге - еда. Сегодня по стране стучат колеса 689 вагонов-ресторанов и 200 вагонов-кафе. За рабочую смену каждый пропускает от 50 до 150 человек. Как же должны нас там обслуживать? ИСПЫТАНО НА СЕБЕ Шашлык для сочинских собак Мой 245-й поезд Нижний Тагил - Адлер, опоздав почти на два часа, прогромыхал аж в полчетвертого утра. Раздраженная долгим ожиданием и вокзальным шумом, я первым делом отправилась в вагон-ресторан. Не оттого, что спать не хотелось, а по заданию редакции. - Ты чо, сдурела! - на мой стук в закрытую дверь высунулся подвыпивший мужик в семейных трусах. - Кто ночью ест? Я чо, щас для тебя печку включать буду? Утром повторяю попытку поесть. Все тот же ночной знакомец, оправдываясь тем, что «скоро приедем в пункт назначения, и у него почти ничего не осталось», продает мне чай с лимоном за 8 рублей и 170 граммов разогретого в микроволновке шашлыка за 91 рубль. Нагло глядя в глаза, ресторанщик обсчитал меня на 25 целковых. Этим шашлыком сочинские собаки потом долго разрабатывали челюсти. Отправляясь по обратному маршруту уже на дневном поезде, обнаруживаю, что ресторана в моем составе нет вообще. - На украинских поездах это нынче редкость, - объяснили мне постоянно обнимающиеся проводники моего 15-го вагона Александр и Наталья. - Невыгодно стало харчевни за собой на колесах таскать. Давайте мы вам пюре из пакетика заварим! К чашке дымящегося концентрата чета проводников доложила пару огурцов и хлеб. И очень обрадовалась протянутой за это десятке. Елена ИВАНЕНКО. («КП» - Краснодар»). Как наc «нагревают» в поездах Секреты раскрывает старый боец пищевого фронта Глеб ШАРОВ На кухне: - В вагонах-ресторанах всех направлений, кроме Москва - Питер, почти нет постоянных клиентов, поэтому и отношение к посетителям здесь не самое лучшее. Хотя то, что в вагоне-ресторане вам подсунут тухлятину, почти нереально. Пассажир, если это дальний маршрут, устроит вам скандал на месте. Не выпрыгивать же из поезда на ходу? А санитарный контроль в МПС достаточно жесткий. Хотя каждый хороший повар знает, как без следа отбить запах у тухлятины, пустив мясо в то же рагу. А холодильники в жару ломаются часто, и вообще электроснабжение - это беда наших поездов... Всеми основными махинациями, как правило, занимаются официанты. Максимум, что может сделать кухня, - пропустить через ресторан качественные, но «левые» продукты. Но в этом случае требуется согласование с начальством, поезд - мирок замкнутый, все на виду. В баре-буфете: - Самое простое - заменить пиво «Невское» на «Клинское». Редкий клиент заметит, а 10 руб. 20 коп. разницы у буфетчика в кармане. Водку я бы порекомендовал брать самых дешевых сортов. Отравы с метанолом вам не нальют однозначно, а если станете пить дорогую водку, это будет смесь нескольких сортов - дешевых и дорогих. Пропорции зависят от совести бармена. Есть еще методика - «мороженые рюмки». Целый поднос с чисто вымытыми рюмками ставится в морозильную камеру на пару часов, а потом лей в эти рюмки любую политуру, все равно будет питься как «Абсолют». Как «заработать» чаевые? Самый известный вариант - в блокнот, в который записывают заказ, под листок копирки подкладывается календарик. Потом туда вписывается произвольная сумма, которую клиент в итоге оплачивает. При большом заказе можно поднять сразу рублей двести. Следом идет хлебушек, его никто не считает. Приносишь много, в счет вписываешь еще больше - рублей двадцать в кармане. Заказывают поджарку, а ты приносишь простое мясо. Если замечают - быстро исправляешь «ошибку». БАЙКИ ВАГОНА-РЕСТОРАНА «Гребенщиков непременно закажет судака в кляре с ананасовым соусом» В ресторане поезда «Янтарь», что ходит из Калининграда, нередко засиживаются знаменитости. - Самые хорошие воспоминания остались от Алексея Баталова, - рассказывает директор вагона-ресторана Александр Пономарев. - Он заглянул к нам под вечер, а засиделся до утра. Вместе с ним и выпивали, за жизнь разговаривали. Игорь Скляр понравился. Но этот скромный! Закажет граммов тридцать водочки и порцию солянки. А вот Борис Борисыч Гребенщиков три раза ездил в нашем поезде и всегда имел уставший, пропыленный вид. Зайдет, бывало, в ресторан и скажет: «Есть не буду, только покурю у вас». Подымит в задумчивости, а потом неизменно закажет судака в кляре с ананасовым соусом. Голодный пассажир, знай свои права! С начала этого года вступила в силу новая Инструкция по организации работы вагонов-ресторанов (вагонов-кафе) пассажирских поездов Российских железных дорог. Добро пожаловать! Вагон-ресторан должен быть открыт в течение всего дня по местному времени, т. е. с 9.00 до 22.00. Начальник поезда обязан по радио извещать народ о времени работы и перерывах. Самообслуживайтесь, граждане! В вагоне-ресторане по взмаху руки пассажира должен появляться официант. В вагоне-кафе будьте готовы к самообслуживанию. Обитатели купе (и СВ, и обычных) вправе заказать блюда в «номер». Кстати, меню обязаны принести прямо вам в вагон. Заказ можно сделать и через своего проводника. Счет выписывается в трех экземплярах - сохраните один у себя на случай, если придется «качать права». Нет обещанного блюда? Ресторану будет худо Вагон-ресторан может не только готовить блюда на заказ, но и продавать готовые в фабричной упаковке. Насчет того, что «в ресторане не дают навынос», не переживайте: инструкция позволяет пассажирам покидать этот вагон с готовой кулинарной продукцией и даже винно-водочными изделиями (п. 7.5). Блюда, указанные в меню, должны предоставляться пассажирам в течение всего времени работы вагона-ресторана. Если после вопроса «Кофе или чай?» и вашего ответа: «Кофе», - официант сожалеет: «Не угадали, чай», - то вы вправе подать начальнику поезда жалобу на нарушение пункта 7.4 Инструкции. Денежной компенсации добьетесь вряд ли, но моральную получите: виновных работников привлекут к дисциплинарной ответственности. При расчете клиенту обязаны выдать кассовый чек (пункты 5, 7.1 инструкции). По нему можно выяснить, не приписали ли вам, например, «лишних» блюд и услуг. Особо дотошные пассажиры могут проверить, не случилось ли обвеса. Для этого требуйте калькуляционную карточку (документ, в котором указаны вес и цена каждого блюда и его компонентов). Проверить массу принесенного вам заказа можно на весах, которые, по правилам, непременно должны быть в каждом вагоне-ресторане (кафе). Кто ответит за отраву? Если блюдо окажется горелым (недожаренным, пересоленным и т. п.), то работники ресторана обязаны по выбору пассажира: заменить его на такое же блюдо нормального качества либо на другое названное клиентом блюдо (с перерасчетом цены); уменьшить цену заказа за его погрешности; забрать свой «несъедобный» товар, не получив с клиента ни копейки (взыскивать деньги за надкусывание, частичное выпивание и др. пробы запрещается). Если вы отравились и «грешите» на вагон-ресторан, попросите бригадира поезда вызвать на ближайшей станции медработника, который выдаст вам справку об отравлении с указанием предполагаемой причины (перекус в вагоне-ресторане). Требование возместить убытки, причиненные некачественной услугой общепита, предъявляется руководству предприятия, от которого работает вагон-ресторан (его название и адрес вывешиваются в ресторане). В письменной претензии (не забудьте приложить копию медсправки!) вы вправе требовать возврата цены еды-отравы, возмещения расходов на лекарства. Если отравились так, что посреди пути вас отправили в больницу, железная дорога обязана возместить стоимость билета для продолжения вашей поездки (либо бесплатно отправить домой). Цену путевки, «сгоревшей» из-за остановки в больнице, также можно взыскать с железной дороги. КОНТРОЛЬ Кто проверяет вагоны-рестораны? В Министерстве путей сообщения (МПС) РФ существует отдел контроля за организацией работы вагонов-ресторанов. В нем - две группы инспекторов (по 2 человека в каждой). Еще одна группа из двух инспекторов есть в Новосибирске. Эти 6 человек и следят за работой вагонов-ресторанов по всей стране, разъезжая в поездах с проверками. К концу этого полугодия, как сообщили нам в МПС, уже проверено 600 вагонов-ресторанов и кафе. По результатам проверок виновным в нарушениях был вынесен 31 выговор, 20 замечаний, 6 нерадивых работников вагонов-ресторанов понижены в должности, 5 уволены.