Трех колец нам мало. Даешь четвертое!

Самый важный участок расположен в южной части города. Шикарная восьмиполосная магистраль соединила Нахимовский проспект с Коломенским проездом. По сути, она уже стала частью четвертого транспортного кольца, которого еще даже в проектах нет (но когда-нибудь будет обязательно!). Раньше Нахимовский проспект заканчивался Т-образным перекрестком, упираясь в Варшавское шоссе. Какие там были пробки! Никакие штопоры не помогали. А еще больше эмоций вызывал этот перекресток у тех, кому с Нахимовского надо было не на Варшавское, а на Каширское шоссе. До него отсюда рукой подать. Однако близок локоть, да не укусишь! Путь к нему закрывала железная дорога. А уж о выезде на Коломенский проезд можно было только мечтать. Однако теперь об этих трудностях нужно забыть, как о кошмарном сне. Нахимовский проспект с Коломенским проездом соединила отличная магистраль, посередине которой установлен барьер, разделяющий встречные потоки. Нахимовский проспект, приближаясь к Варшавскому шоссе, погружается под землю и выскакивает на поверхность уже после железной дороги. Затем уже в виде Коломенского проезда проходит под Коломенским шоссе и идет в сторону проспекта Андропова. Правда, повернуть на этот проспект можно только направо (от центра), а если нужно налево, то все равно сначала придется проехать направо, и через 1200 м найдете разворот из левого ряда. Пересечение Коломенского проезда с Каширским шоссе удовлетворяет всем географическим пожеланиям водителей: можно выбрать любое направление движения - клеверная развязка дает возможность даже развернуться. Зато пересечение туннеля с Варшавским шоссе сделано не до конца. При движении по Варшавке из центра нельзя пока повернуть ни на Нахимовский проспект (направо), ни в туннель в сторону Каширки. А вот с Варшавки со стороны МКАД повернуть направо, к Каширскому шоссе, можно. Если кому-то надо налево, на Нахимовский проспект, можно проехать до Каширки и там развернуться на «клевере». Проблематичен и выезд на Варшавку из тоннеля со стороны Каширского шоссе. Движение в сторону МКАД пока не открыто (в связи с тем, что не закончены работы по переносу трамвайных путей), но поворот этот указан на информационных щитах. Причем заклеен он только на самом последнем щите, когда времени для принятия решения у водителя уже не остается. Но нашим читателям по большому секрету мы скажем, как можно из туннеля попасть на Варшавку налево. Сразу за тоннелем поворачиваете направо, потом налево. Через 50 метров упираетесь в пересечение с Симферопольским проездом (по нему трамваи ходят). Здесь надо встать в левый ряд и ждать включения зеленой стрелки на светофоре. Буквально метров через 40 будет еще один перекресток - с самим Нахимовским проспектом. Здесь тоже надо вставать в левый ряд и ждать зеленого сигнала светофора, стрелки здесь нет. Поворачивать придется в третий (местный) проезд вдоль нечетной стороны проспекта. Он-то и выведет к повороту на Варшавку. Получилось отлично. Теперь будем ждать, когда таким же способом свяжут Балаклавский проспект с Пролетарским через Кантемировскую улицу. Другой новый участок расположен неподалеку. Севастопольский проспект наконец-то перестал быть тупиковым. Его продлили в сторону центра и соединили с Загородным шоссе. Чтобы это сделать, пришлось построить шестиполосный мост через кольцевую железную дорогу. После соединения с Загородным шоссе проспект перетекает в Малую Тульскую улицу и соединяется с третьим кольцом в двух направлениях. А вот с третьего кольца на Малую Тульскую прямых выездов нет. Меньше всего проку водителям от третьего нововведенного участка - 600-метрового продолжения третьего транспортного кольца от Волгоградского проспекта до Остаповского проезда. Появились кое-какие повороты на пересечении третьего кольца с Волгоградкой. Но чаще можно видеть такую картину: машина летит по кольцу от Волгоградки, потом вдруг начинает метаться из стороны в сторону и перед самой стеной истошно тормозит. Разобраться в полузаклеенных указателях и хитросплетении виадуков пока сложно. Вздохнуть с облегчением можно будет только после того, как 3-е кольцо дойдет до Рязанского проспекта.