«Скайгайд» попросил прощения за авиакатастрофу над Германией

Вчера германское Федеральное ведомство по расследованию авиапроисшествий (ФВРА) наконец-то огласило свои выводы о причинах столкновения 2 июля 2002 года Ту-154М «Башкирских авиалиний» и «Боинга»-757-200 компании DHL. Напомним, тогда погиб 71 человек, в том числе 45 детей из Уфы.

Одной из основных причин катастрофы названы действия диспетчера. Он слишком поздно заметил, что самолеты идут на одной высоте, и дал команду российскому экипажу на снижение, когда лайнеры уже не могли разойтись. Кроме того, в ходе работы швейцарской диспетчерской службы выявлено огромное количество нарушений («КП» писала о них не раз).

Российские летчики последовали указанию диспетчера снизить высоту и выполняли эту установку даже в момент, когда система предупреждения столкновений ТКАС давала правильную команду на набор высоты. Это, считают немцы, стало второй непосредственной причиной, приведшей к трагедии.

- В соответствии с принятой практикой пилоты должны воздержаться от действий, которые бы вступали в прямое противоречие с командами системы ТКАС, - пояснил руководитель ВФРА Вильфрид Шульце. - Хотя экипаж Ту-154 имел навыки обращения с ТКАС, он недостаточно осознал важность команд, подаваемых системой.

По словам Шульце, «целая цепочка ошибок и неблагоприятных факторов привела к столкновению самолетов».

122-страничный отчет на немецком и английском языках представляет собой экспертное заключение о причинах катастрофы и перечень мер, которые нужно принять, чтобы подобное не повторилось. Виновные в тексте прямо не названы. Сделать это может лишь немецкая прокуратура.

А В ЭТО ВРЕМЯ В УФЕ

Родные погибших требуют найти и наказать виновных

Сделать это, по их мнению, можно, лишь наложив большие штрафы

За два года после катастрофы в Уфе от инфарктов и инсультов умерли 11 родственников, главным образом бабушки и дедушки детей, разбившихся в небе над Германией. Они не дождались ни компенсаций от виновных, ни отчета от немцев о причинах авиакатастрофы. Еще в двух семьях безуспешно пытались обрести родительское счастье вновь...

- Мы хотим добиться не компенсаций, а поиска и наказания виновных, - сказала в интервью «КП» Юлия Федотова, у которой в катастрофе погибла 15-летняя дочь. - Компенсации - лишь форма наказания. Если мне кто-нибудь скажет, что можно посадить в тюрьму виновную организацию, я соглашусь. Пусть она сидит со всеми зданиями и сооружениями. Но поскольку это невозможно и противоречит здравому смыслу, то наказанием для фирмы является лишь выплата штрафов. И чем они будут больше, тем суровее наказание...

Сейчас родственники детей намерены добиваться в суде установления виновных и наказания для них. Многие уже подали такие заявления в окружной суд Цюриха, не дожидаясь доклада. И лишь 13 семей членов экипажа российского Ту-154 приняли от швейцарцев предложенную компенсацию.

КОГДА ВЕРСТАЛСЯ НОМЕР

Швейцарская авиадиспетчерская служба «Скайгайд» вчера попросила прощения у родных погибших.

- Мы признаем ответственность, возложенную на нас в итоговом отчете, и просим прощения у семей 71 жертвы, - заявил генеральный директор службы Ален Россьер.

Компания еще раз выразила «глубочайшее соболезнование родным и близким погибших»: «Ален Россьер признает совершенные ошибки в обеспечении безопасности полетов и обещает приложить все усилия, чтобы подобная катастрофа больше никогда не повторилась», - говорится в официальном пресс-релизе фирмы.

А президент Швейцарии Йозеф Дайс вчера в письме Владимиру Путину извинился за трагедию и пообещал выявить и наказать виновных.

Самые важные фрагменты отчета после перевода на русский язык будут опубликованы здесь.