Брестчане скоро смогут ходить в Евросоюз пешком
“Комсомолка” побывала в гостях у мэра Бреста Николая ГОРДИЕВИЧА
Обычно города ценят за то, что в них есть. Брест другой - его ценишь за то, чего в нем нет. Здесь нет суеты, нет снобизма, нет притворства. Город над Бугом - душа нараспашку. Когда-то у входа на брестский авторынок висел плакат: “Лучше Бреста нету места!” Кажется, зря его сняли. Я говорю об этом мэру города над Бугом Николаю Павловичу Гордиевичу, и он соглашается: “Брест - действительно город с особым настроением. Но cегодня он требует серьезного ремонта на многих участках, поэтому просто наслаждаться настроением некогда, много работы”.
- Когда я шел на место мэра Бреста, я уже знал эту работу - все-таки почти десять лет отработал председателем горисполкома в Кобрине, это 40 километров от Бреста, - говорит Николай Павлович. - Представление было такое: Брест почти в шесть раз больше, поэтому в шесть раз больше будет работы. Думал, поднапрягусь, и получится. Но совершенно не представлял, что приграничный город - это совершенно другие проблемы. Да и, по большому счету, состояние городского коммунального хозяйства было гораздо хуже, чем в том же Кобрине. И это вина не тех руководителей, которые до меня работали, а в целом системы, в которой на все не хватало, и коммунальное хозяйство финансировалось по остаточному принципу. Главные улицы прилизали, все остальное закреплялось за администрациями районов, а через них за предприятиями, которые раз в год во время субботника наводили порядок и забывали.
- То есть вы начали с улиц?
- Нет, я начал со знакомства с работой промышленности, системы здравоохранения, образования.
- И остались недовольны?
- Конечно, недоволен, поэтому работу пришлось начинать на всех фронтах сразу. Год назад ввели центральную городскую больницу. Поискали и нашли деньги на коммунальное хозяйство.
То же и с газонами - меняем полностью грунт на всех газонах, это огромная работа. Весь грунт заражен солью, которой мы посыпаем дороги зимой, поэтому, чтобы не уничтожать в будущем газоны, делаем технический тротуар между ними и проезжей частью.
Что касается домов, то треть их требуют капитального ремонта. Используем на эти цели как средства целевого сбора граждан, так и средства городского бюджета.
Но вообще самой большой реконструкции требует центр города. Он в годы войны, к счастью, не сильно пострадал в связи с тем, что не представлял особой ценности для немцев. Послевоенные дома в центре в основном возводились из кирпичей разрушенных зданий как временные, с расчетом, что завтра жить будем лучше и перестроим. Но, к сожалению, все это осталось и требует сегодня самого пристального внимания.
В связи с празднованием 60-летия освобождения Беларуси на главной улице Бреста Московской мы заменили аллею стел городов-героев, сделали их из гранита и нержавеющей стали, украсили гербами городов.
Если в 2002 году мы на благоустройстве города освоили 1 миллиард 800 миллионов рублей, то в 2003 году уже 21,5 миллиарда, а в этом году планируем потратить на благоустройство 50 миллиардов. Поэтому Брест сегодня напоминает большую стройку.
По машине - на троих
- Брест, если исходить из географии, самый европейский из белорусских городов. А если судить по образу жизни?
- До европейских доходов, к сожалению, нам еще далеко. Но если сравнивать с другими областными центрами, то мы во многом на пути развития бизнеса их опередили. Брест - первый город в Беларуси, который пошел по пути приватизации и дал зеленую дорогу малому бизнесу. У нас сегодня работает 1091 частное предприятие, 10,5 тысячи индивидуальных предпринимателей. Брест стал первым городом, где была создана свободная экономическая зона, и это привлекло в регион зарубежные инвестиции. Мне даже кажется, что сам город не всегда успевает за развитием бизнеса. Например, он перегружен транспортом, у нас на 300 тысяч населения около 100 тысяч автомобилей. Нужны новые дороги, сейчас мы над этим работаем.
- Николай Павлович, лично у вас в городе есть любимые места?
- Я люблю бывать везде, потому что независимо от того, хорошо там сегодня или плохо было вчера, моя задача - содержать город в порядке.
- На ваш взгляд, вам это удается? И как бы сами оценили работу мэрии как брестчанин?
- Я могу оценивать свою работу только по отзывам людей, а они хорошие. У меня принцип такой: я стараюсь человека понять с той позиции, которую он занимает, а не с позиции руководителя. Был в самом начале моей работы в Бресте такой случай. Пришла ко мне на прием семья переселенцев из чернобыльской зоны. У них тяжело болела девочка, и согласно положению о пострадавших в результате аварии в Чернобыле, она имела право на внеочередное получение жилья. Эта квартира для них уже строилась, люди там работали, делали какой-то ремонт. И вдруг девочка умирает, и у семьи нет больше прав на эту квартиру. Мать обошла все инстанции - не положено и все. Когда она пришла с этой болью ко мне, я не мог ее не услышать. Мы нашли возможность оставить им эту долгожданную квартиру. Я считаю, что как бы ни тяжело было в городе с дорогами и домами, главное - это все-таки люди.
Обеспечить их работой - это первое. Второе - дойти до каждого в его доме, подъезде, дворе, решить их проблемы на месте. В прошлом году мы разработали программу по реконструкции дворовых территорий, их в Бресте около 700. Порядка 500 из них подпадают под реконструкцию. В этом году, надеюсь, уже приведем в идеальный порядок 50 дворов.
Пугачева пела о Бресте?
- Николай Павлович, вы часто встречаетесь со своими коллегами – мэрами других областных центров. Слушая их, что вы думаете: “Мне проще, потому что…”, “Мне сложнее, потому что…”?
- Думаю, немножко сложнее из-за ряда специфических особенностей Бреста. Он очень своеобразно строился, был городом военным, прифронтовым, им командовали армия и железная дорога. Сегодня мы становимся более мирным городом. Минобороны сдало на городской баланс ряд объектов, и наша задача найти им применение, а не превращать в разруху. Что до железной дороги, то я иногда рассуждаю: то ли железнодорожный узел есть в Бресте, то ли Брест в железнодорожном узле… Ряд путей были проложены по оборонительным соображениям, и они сегодня просто не нужны. Поэтому ведем работу в этом направлении.
Или возьмем финансирование. Получается, что в Могилеве, например, 36% собираемых налогов остается в городе, а в Бресте только 25%.
В Бресте есть еще одна проблема, которой, наверное, нет в других городах - отсутствие плодородной земли. Хотя посторонний человек этого ни за что не заметит, но чтобы Брест стал зеленым городом, потрудиться пришлось немало. Он построен на заболоченных территориях, поэтому все стройки возведены на насыпных песках. Метра четыре песка, сверху насыпан чернозем, на нем-то мы и выращиваем всю эту красоту. Кстати, в свое время в Бресте высаживалось около миллиона роз. Прямо как в песне Пугачевой. Я мечтаю, чтобы наш город опять расцвел миллионом роз. Погода позволяет, климат теплый, думаю, у нас все получится. Тем более что мы имеем сегодня свое предприятие “Брестзеленстрой”, которое обеспечивает город цветами, саженцами деревьев и кустарников.
- А какие-то грандиозные проекты в Бресте задумываются?
- Ну, насчет грандиозности не знаю, но мы хотим благоустроить Центральный парк - покупаем туда новые аттракционы, приводим в порядок открытую концертную площадку, хотим сделать амфитеатр на 2,5 тысячи мест. Еще в Бресте есть большие водные акватории, поэтому есть план построить аквапарк под открытым небом. Заканчиваем строительство дворца игровых видов спорта. Наверное, можно назвать грандиозным и проект пешеходного перехода «Брест - Тересполь». Сейчас ведутся переговоры, согласованность с пограничниками и таможенниками достигнута, так что брестчане скоро смогут пешком ходить в Евросоюз.
- А если бы вам предложили стать мэром любого другого города, какой бы город вы выбрали?
- Вопрос несколько провокационный, но вообще из всех городов мне нравится Минск. Я там учился, я там служил в армии, у меня многое связано с этим городом. Но прошу расценивать мой ответ не как намек, а как комплимент столице, которая всегда была образцовым городом.
- Вы не жалеете, что стали чиновником?
- А я чиновником не стал, я как был энергетиком и строителем, так им и остался. То, что мы сегодня делаем в Бресте, это тому подтверждение.
ДОСЬЕ “КП”
Николай ГОРДИЕВИЧ родился в Кобрине, учился в Минске в БНТУ (знаменитом политехе), по специальности “промышленная теплоэнергетика”. В Брест был приглашен на должность зампредседателя облисполкома. Через девять месяцев стал мэром Бреста.
Женат, двое детей. Жена инженер-строитель, старший сын - пограничник, старший лейтенант, младший - студент 1-го курса Технического университета в Бресте, изучает маркетинг в торговле.