Где взять права на лодку?

Нужно собрать десятки справок и отстоять не одну очередь, прежде чем вам разрешат бороздить просторы водохранилищ.

О том, как официально поставить на учет в инспекцию по маломерным судам лодку, гидроцикл или яхту, мы подробно писали в номере за 24 апреля с. г. (см. материал «Лодки на воду!»). Процесс это трудный и долгий. Права на управление маломерным судном получить тоже нелегко. Того и гляди, что, пока соберешь все справки, лето закончится. А кому нужна лодка зимой?! А без документов далеко не уплывешь. Речные инспектора, совсем как их собратья-гаишники на суше, не дремлют.

«Мне лодка досталась от отца, - пишет Александр из подмосковных Люберец. - Резиновая, с веслами. Ни чеков, ни техпаспорта не осталось. На майские праздники решил прокатиться по водохранилищу. Не успел выйти - стоит инспектор. Прав у меня нет. Он мне выписывает штраф и весла забирает. Пока, говорит, не оплатишь, снаряжение не верну. А ведь раньше никто никогда не останавливал. Совсем эти инспектора озверели!»

Инспектора в оправдание жестких мер твердят одно: лодок в Подмосковье развелось столько, что несчастные случаи на воде стали обычным делом. Вот и приходится контроль усиливать.

Практически все, что на воде держится, подлежало регистрации и раньше. Но судо-владельцы об этом даже не подозревали. А по новым законам плавать «зайцем» не получится. Водная ГАИ сейчас имеет право лодку изъять и отвезти на штрафплощадку, постой на которой придется оплачивать.

В майские праздники в неприятные ситуации попали сотни байдарочников, рыбаков и просто любителей водных прогулок. А как сделать так, чтобы в эти ситуации больше не попадать?

Вариант с обиванием порогов ГИМСа отметаем - как слишком бюрократичный. Если у вас нет прав (у инспекторов они называются удостоверением на право управления маломерным судном), то спустить лодку на воду вы сможете в лучшем случае в июле, а если еще только планируете покупать гидроцикл или катамаран, можете о сезоне-2006 даже не мечтать. Все лето проведете в беготне по кабинетам.

Вот и приходится судовладельцам изворачиваться, кто во что горазд. Как регистрируют лодки отчаявшиеся добиться своего в ГИМСе люди, нам рассказал судовладелец с 30-летним стажем, коллекционер плавсредств Семен Кудряшов:

- Достаточно просто зарегистрировать в ГИМСе можно лишь судно, которое вы покупаете за большие деньги в специализированном салоне. Там помогут с оформлением документов. Даже права вручат вместе с товарным чеком, если дополнительно баксов 400 заплатите. Но большинство любителей водных походов не миллионеры, а простые трудяги, которые зачастую покупают с рук только каркас, а все остальное клепают сами. Или покупают с рук байдарку подешевле, без документов. Такому «капитану» получить регистрацию в ГИМСе почти невозможно! Ведь там потребуют договор на куплю-продажу из магазина или заверенные нотариусом заявления двух свидетелей сделки. Где их взять? А еще надо попасть на прием к нотариусу и выложить не меньше 1000 рублей.

Но есть и другие способы - если денег потратишь не меньше, то время точно сэкономишь.

ПОМНИТЕ!

Зарегистрированное плавсредство подлежит ежегодному техосмотру. Он проводится только в ГИМСе. Лучше с сомнительными документами туда не соваться. И если вы умудрились оформить регистрацию у сомнительного посредника, то сильно рискуете. Следующей весной техосмотр вы можете не пройти.

ЦИФРЫ

В Москве и области только официально зарегистрированных плавсредств - почти 25 тысяч, но это лишь пятая часть от общего числа! 80 процентов судов ходит без разрешения. Это данные ГИМС. Получается, что в области ходит около 125 тысяч лодок, катеров и байков!

Так регистрируют лодки в обход инспекции

Через юридическую фирму. Если у вас есть документы на плавсредство из магазина (чек, договор купли-продажи, техпаспорт), обратитесь в юридическую контору, которая оказывает подобные услуги (адрес можно найти в Интернете или газете объявлений), заключите с ними типовой договор на оказание юридических услуг, и вашу лодку, как правило, не дольше чем за месяц поставят на учет, выдадут вам судовой билет и удостоверение судовладельца. Вполне законный способ. Через Интернет. Есть специальные сайты для рыболовов, яхтсменов, водных туристов (их легко найти через любую поисковую систему). Там предлагают зарегистрировать плавсредство и оформить права на управление им в Москве и Подмосковье. Стоит услуга от $200 до $500. Нововведения последнего времени пока в большей части касаются московской и подмосковной инспекций. Но если вы поставите на учет свою лодку или аквабайк в инспекции любой из близлежащих областей, никто к вам претензий предъявлять не будет. Главное, что плавсредство зарегистрировано. А в провинции, говорят, оформление документов занимает считанные часы.

СПРАВКА «КП»

Что такое маломерные суда?

Все лодки с подвесным мотором; гребные лодки грузоподъемностью более 100 кг; надувные лодки без моторов грузоподъемностью более 225 кг; байдарки грузоподъемностью более 150 кг; водные мотоциклы; все самоходные суда вместимостью менее 80 тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт; все несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн.

Все эти суда необходимо регистрировать.