Путин на Севере спасал торговый флот

Глава России спустил подчиненных на землю.

Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Владимир Путин ругал чиновничью братию за нерасторопность в развитии морского транспорта в своем недавнем Послании Федеральному собранию. Порты умирают, корабли безнадежно устарели, и российские соседи этим успешно пользуются.

В Мурманске, северных торговых воротах России, куда в среду прилетел президент, чиновники держали ответ. Этой теме было посвящено совместное заседание президиума Госсовета и Морской коллегии.

До его начала Путину предстояло выйти в Кольский залив на шикарном круизном теплоходе «Поларис», который понесло по волнам к другому судну - атомному ледоколу «50 лет Победы». Пока плыли, глава государства выслушивал, как чиновники кивали друг на друга, объясняя разруху в отрасли.

- Вот, посмотрите на эти объекты, - показывал губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов на ржавые, покосившиеся строения на берегу. - Это же убожество! Участок принадлежит Министерству обороны, который ему больше не нужен, а нам бы очень пригодился. Мурманскому порту не хватает площадей.

Глава Минтранса Игорь Левитин его потом поддержал, сказал, что без освоения западного берега Кольского залива мурманский порт загнется. Не хватает железнодорожной ветки в 30 километров, которая бы позволила перевозить грузы с моря в страну. На пятки уже вовсю наступают более расторопные прибалты и норвежцы, чьи порты в последнее время облюбовали многие российские перевозчики.

- Порт в Эстонии строят те, на кого в России завели уголовное дело и кто из-за этого получил убежище в Англии, - заметил глава Российских железных дорог Владимир Якунин. - И наши перевозчики тянутся в этот порт.

На заседании президиума Госсовета, которое прошло на ледоколе, Путин рассказал о том, что сам думает о спасении флота.

- За последние 15 лет флот морских пароходств сократился в 4,8 раза, - удрученно заметил он. - Уже не существует Балтийского пароходства, а флот Дальневосточного сократился почти на 66 процентов...

Сергей Иванов, глядя на губернаторов, развел руками, мол, приплыли.

Путин предложил создать в крупнейших портах свободные экономические зоны, как во многих странах. Прежде всего чтобы облегчить налоговую ношу для перевозчиков. Губернаторы горячо поддержали президента. Кроме того, президент назначил ответственными за развитие портов Морскую коллегию и ее главу Сергея Иванова. Тот, не раздумывая, непосредственно за транспортные потоки поручил отвечать Министерству транспорта. Чем оно раньше занималось, непонятно.

- Вопрос борьбы с бюрократией - ключевой. - Путин посмотрел на сидящих за столом, и те опять согласно закивали.