Найдено тело матроса с «Нахичевани»

Ивану Косенкову оставался год до окончания училища.

Напомним, шторм, разыгравшийся в Керченском проливе 11 ноября, затопил танкер с мазутом и четыре сухогруза с серой. Погибли как минимум четыре человека. Еще вечером в пятницу, 16 ноября, пограничники с вертолета заметили на косе Чушка тело человека. Вчера представитель судовладельца теплохода «Нахичевань» опознал в найденном теле матроса Ивана Косенкова.

- Представляете, он был еще курсантом Астраханского речного училища, - рассказывает Татьяна КОБЗАРЕНКО, пресс-секретарь Главного управления ГО и ЧС по Краснодарскому краю. - Ему оставался год до окончания. А в этот поход он и еще двое ребят, те, что спаслись вместе с поваром Анной Рей, пошли на практику. Попрактиковались. Вы знаете, я же встречалась с теми двумя счастливчиками, Сашей Горшковым и Романом Радомским. Поначалу мне очень хотелось спросить у них, не передумали ли они связывать свою судьбу с этой опасной профессией. Но, когда увидела их в больнице всех в ссадинах, с перепуганными глазами, передумала задавать им какие бы то ни было вопросы.

Еще 19 человек по-прежнему считаются пропавшими без вести.

Вчера в Керченском проливе наконец-то утихли волны, и водолазы смогли спуститься к затонувшим кораблям. Сын капитана теплохода «Нахичевань» Руслан Тищенко убедил спасателей обследовать его затонувший сухогруз.

- Дело в том, что моряки и повар, которым чудом удалось спастись, рассказывали, что из рубки доносились голоса, когда судно начинало скрываться под водой, - говорят в пресс-службе Главного управления ГО и ЧС по Краснодарскому краю. - Вот сын капитана и предположил, что там мог остаться его отец. Но водолазы обследовали весь теплоход, и ничего.

Также на борту сухогруза не оказалось ни грамма серы, которая, по идее, должна была находиться в герметично закрытых емкостях.

- Еще во время шторма с баков, где хранилась сера, сорвало крышки, - рассказала «КП» спасшаяся Анна Рей.

Видимо, опасное вещество высыпалось в море. Как обстоит дело с грузом с двух других теплоходов, перевозивших серу, - «Вольногорск» и «Ковель», пока неизвестно. Вчера разгулявшиеся волны опять не позволили водолазам спуститься на дно моря.

ОФИЦИАЛЬНО

В Минтрансе РФ сообщили, что морские администрации России и Украины подписали временное положение о порядке прохода судов Керченским проливом. Теперь все суда, следующие из Черного и Азовского морей, должны запрашивать разрешение у центральной радиодиспетчерской службы «Керчь». Приоритетный проход перед транзитными судами имеют танкеры и суда с опасными грузами, которые ожидают выгрузки на якорных стоянках.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Еще два корабля терпят бедствие

В Каспийском море вторые сутки ищут сухогруз «Камюст-1». Утром в субботу, 17 ноября, с аварийного буя судна, которое шло из Астрахани в иранский порт Энзели, поступил сигнал бедствия. В районе вероятной катастрофы в центральной части Каспийского моря обнаружены лишь масляные пятна. На борту находились 12 человек.

А в Японском море вчера утром в 180 милях южнее Находки затонуло судно «Каспер-1», которое шло из Находки в Китай с грузом леса. Причиной стало смещение груза во время шторма. Находившиеся на борту 36 человек сумели перебраться на надувные плоты. 12 удалось поднять на борт российского судна «Верона». Еще 24 пока остаются на плотах.