Чубайс попал в аварию

Все произошло во вторник около половины седьмого вечера. Глава корпорации «Роснано» Анатолий Чубайс выехал из офиса компании, что на улице Наметкина. Он сидел в машине своего зама, на которой, по сообщению пресс-службы «Роснано», работала мигалка. Иномарка с Чубайсом на борту выехала на резервную полосу для спецтранспорта и направилась в сторону улицы Профсоюзной. Тут двигавшийся в том же направлении впереди (примерно в 10 метрах) по соседней крайней левой полосе джип неожиданно резко повернул влево через сплошную линию разметки. Автомобиль Чубайса резко затормозил, но столкновения избежать не удалось...

На место аварии вызвали гаишников.

Еще до их приезда, по данным пресс-службы, Чубайс убедился, что водитель внедорожника не получил травм и может самостоятельно передвигаться. После этого глава госкорпорации продолжил движение на другом автомобиле.

Так ли все было на самом деле?

- Я не знаю. В ДТП никто не пострадал, это главное. Обычная авария - в Москве таких до двух тысяч каждые сутки, - заявил «Комсомолке» старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Москвы Игорь Колосков.

Между тем агентство «Прайм-ТАСС», ссылаясь на свой источник в правоохранительных органах, сообщает, что картина ДТП выглядела несколько иначе. Во-первых, Чубайс ехал хоть и на служебном авто, но без мигалки. А значит, на спецполосу его водитель выезжать не мог. Во-вторых, в аварии пострадали еще четыре машины, врезавшиеся в машину Чубайса, и джип.

- Обстоятельства происшествия выясняются, решается вопрос о привлечении водителей к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения, - сообщил «Прайм-ТАСС» источник в правоохранительных органах.

В ГИБДД Москвы эту версию происшедшего не подтверждают и не опровергают.

ВОПРОС ДНЯ

Почему мы так ездим?В Москве в ДТП попал Анатолий Чубайс. Его автомобиль столкнулся с джипом, разворачивающимся через две сплошные полосы. В то же время пьяный гаишник на машине без номеров протаранил на Кутузовском проспекте иномарку.

Николай ФОМЕНКО, телеведущий, профессиональный автогонщик:

- Дело в том, что за рулем сидят люди, которые понятия не имеют, что находится в их руках. Вы же сами видите в Москве эту арабскую езду из ряда в ряд, создающую пробки. Я сам придерживаюсь скорости 80 км/час, потому что окружающая среда очень опасна. А чем медленнее двигаешься, тем быстрее доезжаешь.

Виктор ПОХМЕЛКИН, председатель Общероссийского общественного движения «Движение автомобилистов России»:

- Потому что такой пример подают представители всех уровней власти. Рыба гниет с головы.

Михаил ВИНОГРАДОВ, профессор, психиатр:

- Нервные стрессы здесь ни при чем, все из-за ощущения вседозволенности и неумения городских властей бороться с пробками.

Алексей МИТРОФАНОВ, политик:

- Такие колоссальные пробки сами толкают водителей нарушать. И эмоционально я понимаю и водителя Чубайса, и водителя внедорожника. Москва - деловой центр, где люди решают вопросы. Когда из-за пробок им не дают этого делать, они начинают кипеть.

Гейдар ДЖЕМАЛЬ, председатель Исламского комитета России:

- Туча кризиса (а россияне последние 20 лет живут в перманентном кризисе) провоцирует неуверенность в себе и толкает людей на получение адреналина.

Михаил БЛИНКИН, руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства:

- Потому что нам так нравится. В Швеции за неправильную парковку оштрафовали даже короля, а у нас формулы равных водителей нет: у одного выше должность, у второго - милицейское сопровождение, а у третьего - машина лучше и от природы он наглее.

Тимур ХУБАЕВ, глава проекта «Чеченавто»:

- Живем в огромном мегаполисе, дышим грязным воздухом, пользуемся отвратительным бензином, все во взбудораженном состоянии. Еще Гоголь говорил: «Какой русский не любит быстрой езды?» Так что летали, летаем и будем летать - ничего с нами не сделаешь.

Вячеслав ЛЫСАКОВ, лидер Движения автомобилистов «Свобода выбора»:

- Потому что мы русские! И менталитет наш не совпадает с традициями нормальных цивилизованных стран.

Олег ЩЕРБИНСКИЙ, участник аварии, в которой погиб губернатор Алтайского края Евдокимов:

- Правила нарушают сплошь и рядом, их ужесточают, а толку никакого. Нужно, чтобы каждый участник дорожного движения чувствовал ответственность за свою жизнь и жизни других людей.

Имярек, читатель сайта KP.RU:

- Потому что все мчимся из грязи в князи!