Во всем виноват капитан?

Судно «Дунайский-66» - это буксир, толкающий впереди себя баржу с грузом. Этакий водный тихоход. Тихим сапом он проследовал мимо затонувшей «Булгарии», наблюдая барахтающихся в воде людей и оранжевые дымы, взывающие о помощи. Капитан посудины Егоров не отклонился от курса и прошел мимо места катастрофы, где тонули люди.

Егорова обвинили в неоказании помощи терпящим бедствие. Нашлись защитники капитана судна «Дунайский-66» - мол он запросил проводящую спасательную операцию «Арабеллу» о помощи. Одновременно получил сигнал от диспетчера: «Следуйте своим курсом». Капитан счел ситуацию контролируемой и не задерживая хода прошел мимо места затопления «Булгарии». Последние взмахи рук идущих ко дну людей он, якобы, не заметил.

Тем не менее судовой журнал на его судне зафиксировал команду «Человек за бортом!», а члены экипажа свидетельствуют о том, что наблюдали сигнальные дымы и людей в воде. Слышны были на буксире и крики людей, взывающих о помощи. Тем не менее капитан Егоров довольствовался отказом о помощи с судна «Арабелла» и командами из Казани, где еще не представляли масштаба трагедии. Теоретически Егоров мог спустить на воду шлюпки и моторный катер, которые достигли бы места катастрофы за десяток минут. Мог отсоединиться от баржи и развернуть буксир, который помог бы вытащить из воды замерзающих пассажиров «Булгарии». Мог, но не стал... Все правильно сделал, капитан!