Проверяли ли летчиков перед вылетом?
Стартовой точкой маршрута была Москва - именно оттуда самолет вылетел в Ярославль и затем должен был лететь в Минск. Якобы в транзитной точке (Ярославль) экипаж не прошел медосмотр (он был только перед вылетом из столицы), а потому неизвестно, как они себя чувствовали и были ли в состоянии управлять воздушным судном. Могло ли такое быть?
Как рассказал «КП» летчик-испытатель Михаил Макаров, на перевалочных пунктах маршрута пилотов действительно не осматривают.
Полная реконструкция катастрофы ЯК-42
Схема крушения самолета с ХК "Локомотив" на борту 7 сентября ярославская хоккейная команда «Локомотив» попала в авиакатастрофу. Самолет ЯК-42, на котором ярославские хоккеисты летели в Минск, где должны были сыграть с местным «Динамо», упал cразу после взлета. Всего на борту было 45 человек, из них 37 хоккеисты
- Но в этом и нет необходимости, - говорит Макаров. - Я летаю уже сорок лет, и всю жизнь меня преследуют две легенды: если ты командир корабля, то переспал со всеми стюардессами и обязательно летал пьяный. Отговариваться бесполезно, не верит никто. Но это все очевидные глупости. Да и вообще сам предполетный досмотр экипажа - анахронизм, во многих странах мира от него отказались даже в начальной точке маршрута.
Напомним, 7 сентября ярославская хоккейная команда «Локомотив» попала в авиакатастрофу. Самолет ЯК-42, на котором ярославские хоккеисты летели в Минск, где должны были сыграть с местным «Динамо», упал с высоты 500 метров сразу после взлета. Всего на борту было 45 человек, из них 37 хоккеисты (список погибших).
Читайте и смотрите:
Хоккеисты «Локомотива» разбились в авиакатастрофе под Ярославлем (хроника происшествия, видео, аудио)
Все материалы по теме: Разбился самолет с хоккеистами и тренерами «Локомотива»
Фоторепортаж с места трагедии