Москвичам разрешат ездить по «выделенкам». Но только в выходные

Похоже, наступивший год принесет москвичам массу транспортных новшеств. О планах властей в 2012 году рассказали на вчерашней пресс-конференции заместитель мэра Москвы Николай Лямов и глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.

- По поручению мэра мы прорабатываем вопрос о том, чтобы выделенная полоса не была выделена для общественного транспорта 24 часа в сутки, семь дней в неделю, чтобы на выходные она была открыта для всех участников движения, - заявил Максим Ликсутов. - Такое предложение будет разработано до конца января и направлено на рассмотрение мэру Москвы Сергею Собянину.

По словам главы департамента транспорта, на выделенных полосах появятся дополнительные дорожные знаки и табло, чтобы водители не путались: когда можно выезжать, а когда нет.

В ПОДЗЕМКЕ - БЕСПЛАТНЫЙ ИНТЕРНЕТ

В этом году в московской подземке начнется эксперимент по внедрению сети Wi-Fi для бесплатного доступа в интернет.

- В некоторых вагонах метро запустим бесплатный Wi-Fi, потом по итогам посмотрим и примем решение о дальнейшем распространении интернета в метро, - сообщил Максим Ликсутов.

Заммэра Николай Лямов добавил, что в этом году продолжится замена и модернизация общественного транспорта. В 2011-м в метрополитен уже поставили более 200 новых вагонов, а на улицы вышло более 2 тысяч новых автобусов. Их парк обновился на 30%. В этом году темпы обновлениявырастут. На маршрутах появятся 830 новых автобусов, 363 троллейбуса, 60 трамваев и 340 вагонов метро. Как ожидается, москвичи будут постепенно пересаживаться на общественный транспорт. В этом году число пассажиров вырастет на 120 миллионов человек.

ОТКРОЮТ 22 ПАРКОВКИ-"ПЕРЕХВАТЧИКА"

- В этом году у станций метро мы откроем 22 перехватывающих парковки. Ежемесячно мы планируем сдавать одну-две, - заявил Николай Лямов. - Четыре крупные перехватывающие парковки у метро уже сданы.

АВТОБУС - НЕ ТОЛЬКО ДО МЕТРО

- Сейчас мы работаем над созданием новой модели маршрутной сети в городе, которую планируем завершить к концу 2012 года. Сегодня маршрутная сеть используется как подвозная к метрополитену, но мы хотим переломить эту систему и оттянуть немного пассажиров от метро, разгрузив его, - объяснил Николай Лямов.

По его словам, в прошлом году на улицах столицы появилось 12 новых маршрутов общественного транспорта, три из них - полуэкспрессы, на 24 маршрутах произошло сокращение или удлинение.

ЭЛЕКТРИЧКА В ГОРОДЕ

Пассажирское движение на первом участке Московской окружной железной дороги будет запущено уже в 2012-2013 годах. Сначала - в районе "Москва-Сити".

- Кольцевая железная дорога станет полностью пассажирской в 2015 году. Ее задача - разгрузить транспортные потоки столицы, включая наземный транспорт и метрополитен, - заявил Николай Лямов. - МОЖД сможет перевозить около 200 миллионов пассажиров в год.

РЕВЕРСИВНЫХ ПОЛОС СТАНЕТ БОЛЬШЕ

- Организация реверсивных полос показала неплохие результаты в 2011 году. Мы продолжим эту работу на участках других вылетных магистралей, - заверил Николай Лямов.

Сейчас, по его словам, составляется общий график организации реверсивных полос в 2012 году. Он будет опубликован на сайте департамента транспорта в ближайшее время. Пока, напомним, реверсивное движение организовано на шоссе Энтузиастов, Ярославском шоссе и Волгоградском проспекте.

МЕХАНИЧЕСКИХ КАССИРОВ ПРИБАВИТСЯ

Автоматы по продаже билетов установят на всех железнодорожных станциях Москвы до конца 2012 года. В течение года в метрополитене также заработают 1,5 тысячи автоматов по продаже билетов.

- Перед нами стоит задача, чтобы автомат мог продавать проездные билеты на все виды транспорта, - добавил Максим Ликсутов.