Зачем реанимировали советский долгострой

Строящаяся гидроэлектростанция в глухом уголке красноярского края в Сибири была спроектирована еще в 1970-х годах. Несмотря на то, что до распада СССР оставалась целая эпоха, достроить ее не успели, а как Союза не стало, комплекс встал и стоял до «нулевых» годов. В середине которых станцию и решили возродить. Так получилось, что автор этих строк прибыл на плотину именно тогда - вместе с теми, кому предстояло этот проект осуществить.

Вот так выглядит аэропорт города Кодинска. Он снова заработал всего несколько лет назад, когда развернулось строительство Богучанки. Регулярное сообщение с Красноярском осуществляется дважды в неделю.

ТОЧКА РОСТА В ТАЙГЕ

Я никогда не забуду эту поездку. Сначала перелет до Красноярска - сам по себе непростой. Короткая ночевка в гостинице. Вновь аэропорт Красноярска - но садимся не на лайнер, а на вертолет. Летим около двух часов. Приземляемся в каком-то поселке. Вместо привычного аэропорта - деревянное сооружение, больше похожее на времянку. Оттуда еще около получаса на машине по грунтовой дороге, проложенной сквозь тайгу. И вдруг - современные многоэтажные дома, фонтан, детская площадка. Возле фонтана мамы с колясками. Полдень, Сибирь, да что Сибирь - такая глушь, что ни в сказке, ни пером. Однако же - и тут жизнь. И мало чем она отличается от московской. Это и был Кодинск - город работников Богучанской ГЭС.

Я увидел зримо то, о чем обычно толкуют чисто теоретически: крупный промышленный объект создает вокруг себя жизнь, инфраструктуру - в том числе социальную, становится точкой развития территории. Без Богучанской ГЭС эти места так и оставались бы дикими.

ПОДКУЗЬМИЛ АЛЮМИНИЙ

Нынешняя достройка Богучанской ГЭС связана не только с нуждами энергетики, но и с другим проектом - строительством алюминиевого завода. С советских лет экономика изменилась. Цели, ради которых задумывали строить Богучанку тогда, ушли. Чтобы обеспечить сбыт электроэнергии, которую будет вырабатывать станция, потребовалось спроектировать еще и потребителя. Алюминиевое производство подходит идеально: во-первых, залежи сырья тут есть, во-вторых, оно как раз очень энергоемкое, а энергия воды - самая дешевая. Ради проработки этого проекта мы и прибыли тогда на станцию.

Вопрос обсуждали тогдашний глава Минэкономразвития Герман Греф и глава «Русала» Олег Дерипаска.

- Мы такие заводы быстро строим, - согласился тогда олигарх с доводами Грефа.

Но вскоре случился кризис, мировые цены на алюминий упали, у «Русала» начались трудности. На этой волне и обострился вопрос: а нужно ли достраивать Богучанскую ГЭС? К вопросу подключились так называемые экологи - те самые, что выступают против развития гидроэнергетики в принципе.

АРГУМЕНТЫ «ЗА» И «ПРОТИВ»

Доводы экологов сводятся к тому, что водохранилище, в котором аккумулируется вода, губит обширные территории. К тому же, утверждают они, водохранилища портят климат, затрудняет передвижение рыбы, наземных животных.

Но на то есть и контраргументы не менее серьезных экспертов. И они, напротив, считают, что гидроэнергия - самая чистая. Разве можно сравнить с ней тот урон, который наносится окружающей среде при выработке электроэнергии с помощью сжигания угля? Или с потенциальной опасностью, которая исходит от атомных станций? Даже при том, что станции по всему миру переходят с угля на более чистые виды топлива, все-таки ГРЭС, которая работает на газе, вряд ли относится к «зеленым» технологиям. А вот ГЭС - вполне.

- Экологические протесты нарастают, и протестующие все чаще добиваются успеха, - говорит Александр Пасечник, начальник аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности. - Проблему признают и руководители мировых энергокомпаний. Поэтому задача «инфраструктурщиков» по определению - минимизировать негативное воздействие на окружающую среду при вводе в строй новых объектов. По сравнению с другими видами генерации гидрогенерация, конечно же, более «чистая» - это попросту энергия падающей воды.

Главный довод экологов - создаваемое плотиной водохранилище затопит большие территории. Но все познается в сравнении. Вред, который наносят окружающей среде угольные станции, гораздо больше. А экономическая эффективность у них ниже.

- Вопрос так не стоит, достраивать ее или нет, - говорит Сергей Пикин, руководитель Фонда энергетического развития. - Конечно, достраивать. Финансирование есть, работы идут, это не какой-то заброшенный объект. В соответствии с планами выдерживается и заявленная мощность станции.

Главный аргумент в пользу достройки станции - просто так взять и «законсервировать» объект в угоду экологам не получится. В этом случае плотину необходимо поддерживать в технически исправном состоянии, постоянно за следить. А на это уходит несколько сот миллионов рублей в год. И эти деньги фактически вылетают в трубу. Точнее - в водосброс.

ДЕНЕГ ЖАЛКО - НО НЕ ТОЛЬКО

Экологические аргументы против достройки ГЭС, конечно, имеют под собой основание. Однако таким образом можно протестовать против любого промышленного объекта. И по здравому рассуждению экономические резоны все-таки перевешивают. После того как авария на Саяно-Шушенской ГЭС вскрыла опасность ситуации, при которой энергосистема Сибири держится на одном мощном генераторе, стало понятно, что для устойчивого энергоснабжения региона нужны еще станции.

Богучанская ГЭС мощностью 3000 МВт и среднегодовой выработкой 17,6 млрд кВт. ч. станет еще одним «узлом силы» для всей энергосистемы Сибири. Нельзя также забывать, что транзит электроэнергии в пределах ЕЭС осуществляется частично через Казахстан, что также создает определенные риски. Не ушла с повестки дня и задача включения в Единую энергосистему Дальнего Востока (где энергосистема пока работает автономно).

Жалко и потраченных денег: инвестиции в станцию с 1980 года оцениваются в 72 млрд. рублей, только за 2011 год было вложено 11,2 млрд. рублей. Возведены две подстанции для включения «Богучанки» в Единую энергосистему Сибири. Построены линии электропередачи.

- Тренд на рост энергопотребления очевиден, - говорит Пасечник, - И в этой связи важно, что потребитель для ГЭС гарантирован. «Русал» является перспективной компанией, так что энергия ГЭС будет востребована.

Эксперт напоминает, что гидроэлектроэнергия, ко всему прочему, является (если не учитывать капитальные затраты) и самой дешевой. И хотя в связи с тем, что многие ГЭС нуждаются в реконструкции, ее стоимость растет, но это, к примеру, несопоставимо с удорожанием генерации на газе, который повышается в цене неизмеримо быстрее.

- Реформа энергетики Чубайса фактически провалилась, - говорит Пасечник. - Не появилось конкурентного рынка, продолжается рост тарифов. Поэтому создание еще одного объекта генерации в Сибири выглядит вполне оправданным.

МОСТ УЖЕ ЕСТЬ, ОЧЕРЕДЬ ЗА ЗАВОДАМИ

Крайне важным является и тот эффект, с которого мы начали наш рассказ: станция как точка роста экономики региона. Достройка Богучанской ГЭС - основа комплексной программы по развитию Нижнего Приангарья. Без энергии станции невозможно освоить богатейшие природные богатства этой части Красноярского края. С повестки дня отнюдь не снят и вопрос постройки Богучанского алюминиевого завода. В 2010 года наблюдательный совет Внешэкономбанка одобрил предоставление финансирования для достройки Богучанской ГЭС и первой очереди Богучанского алюминиевого завода на общую сумму 50 млрд. рублей: на станцию - 28,1 млрд., на завод - 21,9 млрд.

Кроме того, появляется и другая инфраструктура, необходимая для прихода в регион инвесторов. В частности, уже построен мост через Ангару. Он больше километра длиной (самый длинный в Красноярском крае). Мост стал частью автодороги Богучаны - Юрубчен - Байкит, которая открывает путь к Юрубчено-Тохомскому месторождению нефти. Но если станция начнет работать уже этой осенью, то достройка Богучанского алюминиевого завода пока откладывается до 2014 года.

ЧИНОВНИКИ ВПЕЧАТЛЕНЫ

Вторая очередь Богучанской ГЭС должна быть построена к осени 2013 года. Жаль потерянных лет - объект мог бы быть введен в строй еще в советские годы. Станции не везло - то распад СССР и масштабный кризис в экономике, то мировой кризис 2008 года. Но будем надеяться, что черная полоса для станции кончилась.

На днях стройку посетили губернатор Красноярского края Лев Кузнецов и председатель правления ОАО «РусГидро» Евгений Дод. Энергетики сообщили им, что сейчас проводится один из важнейших этапов работ – испытания гидроагрегатов на холостом ходу.

- Я впечатлен тем, что увидел сегодня, – сказал Кузнецов. – На наших глазах в результате совместных усилий власти, инвесторов и подрядчиков Богучанская ГЭС из советского долгостроя превратилась в почти готовый объект, электроэнергия которого совсем скоро начнет поступать в единую энергосистему Сибири.