Чтобы стало понятнее, о чем идет речь, определим некоторые основные термины. В полете самолеты оставляют за собой видимые следы, как результат конденсации водяного пара, выбрасываемого реактивными самолетами в атмосферу. Эти следы затем быстро рассеиваются. Их принято называть конденсационными следами или «контрейл».
Однако, в последние несколько лет, все чаще в небе разных точек земного шара можно наблюдать удивительно четкие и часто разноцветные следы от пролетевших самолетов. При этом удивление вызывает четкая сетчатая или параллельная структура этих следов, которые остаются в небе на долгое время, постепенно превращаясь в облака.
В 1997 г. уже все заговорили о «химтрейлах» (от англ. chemtrails). Вначале наблюдаемый феномен объяснялся составом самолетного топлива. Потом неожиданно правительство США призналось, что атмосфера подвергалась обработке с целью борьбы с глобальным отеплением, решить проблему с озоновой дырой и т.д.
Не обошла эта проблема и Болгарию. Именно об этом мы беседуем с известным болгарским психологом Еленко Ангеловым, который любезно согласился дать эксклюзивное интервью «Комсомольской правде».
След НАТО
Как уточняет наш собеседник, геоинженеры не отрицают явления «химтрейлов» в Болгарии. И на вопросы общественности отвечают, что целью распыления является создание в атмосфере из специально распыленных частиц защитного экрана от солнечных лучей и предотвращение глобального потепления. Однако, тот факт, что распыления являются частью массированной кампании с участием НАТО, вызывает определенные опасения в достоверности этих ответов. Но каково же действительное содержание этих выбросов?
Небо над селом Рударци, в районе горы Витоша, 01.10.12 г., около 17 часа
«В них содержится наноалюминий, барий, стронций и другие вещества, о которых можем только догадываться, - говорит Еленко Ангелов. - По образованию я психолог, даю психологические консультации. Но наряду с этим занимаюсь и тележурналистикой. Я сделал в национальных СМИ ряд передач, посвященных теории и практике конспирации, так что я хорошо ознакомлен с данной проблематикой. Мы отправляли запросы в разные ведомства, и действительно из Министерства транспорта и Минобороны нам ответили, что речь идет о натовских коридорах, о натовских самолетах, но с глупым объяснением, что след - это обыкновенный конденсат. И попросили, чтобы мы не вызывали панику среди населения. Я панику вызывать не хочу, просто задаю обыкновенный вопрос: почему это получается везде, где в небе Болгарии пролетают натовские самолеты?»
Немного конспирологии
«Подобные практики могут иметь самые разные применения: от контроля климата до вызывания землетрясений, блокировки различных сигналов, контроля над сознанием, - продолжает Еленко. - Мне, как психологу, хорошо известно, каким образом частоты могут влиять на людей, вызывая апатию или агрессию. Это военная разработка, которая, между прочим, не является тайной».
Небо над Витошей, вечером, дата неизвестна
В этот момент за ресторанный столик, где мы беседовали, присел молодой, но уже довольно нашумевший по сериалу «Запрещенная любовь» болгарский актер Фахрадин Фахрадинов. Узнав, о чем идет речь, он тут же оживленно вмешался: «У меня своя теория по этому вопросу. Среди тех, кто находится за этим проектом - фармацевтические компании и «Монсанто», один из основных пищевых концернов, который держит в своих руках пищевые рынки во всем мире. Цель этих фармацевтических компаний – заражать людей токсическими веществами, расшатать наш иммунитет, сделать нас более податливыми гриппу и другим болезням. Вот, например, сейчас в Болгарии эпидемия гепатита А, среди зараженных - молодые и пожилые. Эта эпидемия появилась вдруг, после того, как в небе наблюдался усиленный трафик самолетов, оставляющих за собой химические следы».
Совсем недавно, в течение трех недель над Болгарией наблюдался активный самолетный трафик. Еленко уверен, что распылялся какой-то химический состав. Активный молодой человек инициировал специальную передачу, посвященную этой теме, по центральному болгарскому телевидению. Только после выхода передачи в эфир, когда взоры болгар устремились к небу, самолеты вдруг прекратили свои полеты. Этот факт, как убежден Еленко, подтверждает, что военные самолеты используются в нечистых целях.
Еленко Ангелов, родился 6 ноября 1975 года, закончил университет Благоевграда по специальности психология. Однако, с юношеских лет интересуется всем, что связано с мистикой, мифологией, биотерапией, уфологией, гипнозом, всякими необычными явлениями нашей
Кроме этой последней телепередачи, Еленко Ангелов, рассказал, что проблема уже обсуждалась по частному национальному телеканалу BTV, и он лично принимал в ней участие. Это была передача «Ищейки».
«Тогда мы сделали замеры в Борисовом парке в центре Софии, - вспоминал Еленко. - Было доказано наличие бария, стронция и алюминия, которые, по предположениям, входят в состав «химтрейлов». Я бью в набат, в надежде, что ученые займутся этим делом. Есть же специализированные лаборатории?! А они умирают от страха, и никто ничего не предпринимает, давая нам глупый ответ, что это обычный конденсат».
Страх и апатия
«В личных разговорах, - посетовал Еленко Ангелов, - многие высокопоставленные лица, а также пилоты, с которыми я общаюсь, не отрицают явления «химтрейлов». Но когда я приглашаю их пойти со мной на телестудию, то они заявляют, что боятся, так как у них есть семьи, дети, что люди будут над ними насмехаться. Ведь не только обычные люди, есть и ученые, которые насмехаются над этим. А люди верят ученым».
Но то, что с неба на нас что-то сыпят - это факт, который опровергнуть невозможно. И правду нельзя будет скрыть. Еленко понимает, что путь общества к осознанию данной проблемы сложный. Сам он четыре года назад, когда впервые прочитал книги Дэвида Айка и Алекса Джонса, сторонников идеи заговора «химтрейлов», и решил, что авторы переборщили. Для него прозвучало как паранойя: над нами распыляют вредные аэрозоли, а правительство смотрит на это безучастно. Потом задумался, посмотрел на небо собственными глазами, и понял, что это правда.
Вот уже три года он пытается встряхнуть людей, которые не хотят принять реальность такую, какая она есть. Есть правительство, есть Господь - они должны защищать нас, убеждены они. «А это простая защитная реакция, о которой говорил еще Фрейд, - подчеркнул наш собеседник. - Ох, это очень страшно. Я не хочу знать об этом, у меня семья, дети, бизнес. Ох, буду делать вид, что этой проблемы не существует». Но подобная страусиная политика никогда не доводила до добра, не спасет она и в этом случае. Только активная гражданская позиция, осознание, что будущее их детей зависит только от них самих, могут остановить тот беспредел, который творится сейчас в болгарском небе.
«У вас есть глаза, есть сознание, есть ум. Просто посмотрите, что творится в небе над нами, подумайте над этим, задайте вопросы. Сначала себе, а потом уже и тем, кто по статусу своему обязан ответить на них и, желательно, правду», - призвал аудиторию «Комсомольской правды» в конце нашей встречи Еленко Ангелов.
Военные летчики советуют исследователям «химтрейлов» учить химию
Ветеран ВВС и военный летчик Владимир Лазарев прокомментировал возникший в обществе ажиотаж, связанный с якобы распылением химических веществ с самолетов.
Прежде всего, военный летчик советует всем сторонникам конспирологической теории распыления “химтрейлов” изучить химию и меньше читать фантастических романов.
“Реверсивный след, он же спутный след, - это остатки топлива, которые выходят из сопла двигателя, - говорит ветеран ВВС. - Они рассасываются в верхних слоях атмосферы, не причиняя никакого вреда окружающей среде. Это замерзшие пары, которые распадаются там же или уходят в космос. Если даже предположить, что кто-то, не дай Бог, решил распылять отравляющие вещества, то это нужно делать не на высоте 10 тысяч метров, а на высоте 50-100 метров, и в безветренную погоду. Иначе смысл распыления теряется”.
Также Владимир Лазарев утверждает, что ширина, густота и длительность существования следов от пролетевших самолетов весьма зависимы от состояний влажности атмосферы, наличия в ней частиц примесей и множества других факторов. И самолеты летают не по рельсам, а по выделенному коридору, достаточно широкому, поэтому и появляются параллельные следы. А “сетка” возникает там, где интенсивное воздушное движение идет в разных направлениях.