
Фото: Николай СУХОВЕЙ. Перейти в Фотобанк КП
Минск перегружен транспортом, и лучше уже, конечно, не станет. «Лекарство» известно: нужно построить вторую кольцевую вокруг столицы. Да вот незадача: денег нет. Еще в 2010 году презентовали проект, в 2011-м даже начали строить. Но деньги быстро подошли к концу, и уже в 2012 году проект был заморожен.
Судя по всему, в 2014-м дорогу все же «разморозят»: президент Александр Лукашенко поручил возобновить строительство. Где возьмем деньги? Заплатят государство и автомобилисты.
- Вы помните, как возмущалась некая часть населения в связи с тем, что мы собираем транспортный сбор. Имейте в виду - все эти деньги должны пойти на дороги. Ни на какие другие нужды - только на дороги! - сказал Александр Лукашенко. - В противном случае критика народа будет обоснованной. За это правительство ответит. Все деньги, собранные от этого транспортного налога, должны быть вложены в дороги. Мы немедленно должны начать работы, чтобы Минск не задохнулся в этой грязи, чтобы два миллиона человек не чувствовали эту проблему. От этого и все болезни. И нам придется платить бешеные деньги для того, чтобы лечить людей… Мы отравим минчан, если в ближайшие годы не построим эту дорогу.
Скажем честно, минчан волнует не только здоровье, но и собственность. Ведь у многих в радиусе второй кольцевой находятся дачи, и люди поневоле задаются вопросом: не положат ли их участки под колеса будущего потока машин?
- Строиться кольцевая автодорога будет по утвержденному проекту. Никакие населенные пункты в процессе ее строительства сносить не будут, - успокоил нас Александр Головнев, заместитель начальника управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. - Под снос пойдут единичные одиночные дома, и для их хозяев это не новость - обсуждение проекта уже было, замечания и предложения учтены.
- Сколько стоит строительство такой дороги?
- Если взять за аналог автодороги М4, М5, то строительство обойдется в 2,5 - 3 миллиона долларов.
На первом этапе планируется построить 44 километра второй кольцевой - участок от Острошицкого Городка до Аксаковщины. На некоторых участках уже начаты подготовительные работы. В 2014 году планируется ввести первые 20 км автодороги.
Между прочим, по первому варианту трасса затрагивала около 70 садовых и индивидуальных участков. Чтобы не вторгаться в частную собственность, проектировщикам пришлось пойти в обход, немного удлинив некоторые участки. Кроме того, трасса спроектирована так, чтобы не затрагивать границы особо охраняемых природных территорий и мест, представляющих историческую ценность.

Фото: Екатерина МАРТИНОВИЧ. Перейти в Фотобанк КП
КСТАТИ
МКАД-2 будет длиной 85 километров.
Северное полукольцо МКАД-2 начинается от трассы М-3 Минск - Витебск возле Острошицкого городка.
Возле деревни Петришки дорога поворачивает на юго-запад к трассе М-6/Е28 Минск - Гродно.
Юго-западное полукольцо протянется от автодороги М-6/E 28 с выходом на 340-й км трассы М-1/E 30 Брест - Минск - граница РФ. Далее она пойдет по уже проложенным трассам М-1, М-2 и Р-80.