
Фото: REUTERS.
Появились подробности об интерьере лимузина для первого лица страны и характеристики машины.
Вообще-то седан разработчики зовут «Аурус Сенат» ( первое слово - сокращение от латинских «золото» и «Россия») из проекта «Единая модульная платформа». У салона три версии: классический черный (вставки розового дерева), белый (вставки оливкового дерева), коричневый ( вставки дерева этимое - оно же тигровое, из Западной Африки).

Обивка из кожи наппы (шкура коров или овец двойного дубления, очень мягкая) и алькантара (искусственная замша, разработанная в Японии в 70-е ).
Рулевое колесо — двухспицевое. У передней панели — общий козырек. Специфика мультимедийной системы — она ради безопасности не синхронизирована со смартфонами (впрочем, сомнительно, что пассажир №1 держит в кармане смартфон). Нет и экрана, в который водитель или бодигард-сосед тыкали бы пальцем, чтобы проложить маршрут или переключить радиоканал…

Хотя все приборы виртуальны, дизайн у них выполнен со стрелками, как в машинах с аналоговыми приборами.

Вес аппарата — 6,5 тонн, длина 6,6 метров, ширина — 2 метра, высота — почти 1,7 метра, клиренс — 20 сантиметров. Двигатель-восьмерка объемом 4,4 литра и мощностью 598 «лошадей», привод полный, 9-ступенчатый автомат. Начальная стоимость — 10 млн рублей.

Фото: vk.com/rcinews

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Инаугурация президента: Путин показал новый лимузин и обсудил планы с волонтерами
В последний раз столько хорошо знакомых, но не сразу узнаваемых людей я видел на встрече выпускников не помню уже в каком году. На входе в Большой Кремлевский дворец, где проходила инаугурация Владимира Путина, скопилась небольшая очередь. Можно было бесконечно рассматривать окружающих, вспоминая - кто это перед тобой (подробности)
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Лимузины «Кортеж» уже испытываются на закрытом полигоне
Первые образцы проекта «Кортеж» уже поступили в Федеральную службу охраны, обеспечивающую безопасность первых лиц страны. Как стало известно «КП», в Гараж особого назначения (ГОН) они попадают в закрытых контейнерах, сами машины уже испытываются на секретном полигоне. В конце прошлого года ФСО были переданы лимузин представительского класса и седан. А до начала марта ГОН должен пополниться еще на 16 автомобилей (подробности)