
В пятницу 9 августа в Бразилии разбился двухмоторный пассажирский самолет ATR-72, совершавший внутренний перелет из Каскавела в Сан-Паулу. Погибли все 62 человека, находившихся на борту – 58 пассажиров и 4 члена экипажа.
Вскоре выяснилось, что 10 человек злополучного рейса остались живы. Неминуемой смерти они избежали потому, что опоздали к вылету. И в катастрофе попросту не участвовали, хотя должны были.
Мистика? Безусловно! Но еще большая мистика в том, что подобные чудеса происходят регулярно: на рейсы, закончившиеся трагически, люди опаздывают и сдают билеты чаще, чем на благополучные. Проверено математиками.
Истории чудесного спасения очень похожи по сути: людям что-то «мешало» попасть в «приговоренный» самолет. В Бразилии «счастливчики» сначала замешкались, а потом впопыхах запутались – вместо выхода, который вел на самолет авиакомпании Voepass Linhas Aereas, пошли к другому. А когда разобрались и нашли нужный, посадка уже закончилась.
Едва на половину были заполнены лайнеры, врезавшиеся 11 сентября в башни-близнецы в Нью-Йорке.
Знаю лично, как минимум, еще об одном случае: корреспонденты «Комсомолки» даже встречались с выжившими в катастрофе Ту-134, разбившегося в 2011 году под Петрозаводском.
Группа служащих IT-компании должна были вылететь сначала из Екатеринбурга в Москву, там предстояло почти сразу пересесть на эту самую «тушку», чтобы добраться до Перозаводска – в отпуск. Но «стыковка» не складывалась - вылет из Екатеринбурга задерживали так, что на рейс из Москвы отпускники точно не попадали. Они сдали билеты и разъехались по домам. Улетели утром в Питер. Там и узнали, что должны были разбиться.

Людям, далеким от научных теорий, для объяснения чуда достаточно религии. Кто верит в Бога, тот верит и в так называемых ангелов-хранителей. Вроде бы они есть у каждого человека. И не по одному. Помощью ангелов-хранителей религия и объясняет любые внезапные спасения.
А что материалисты? На удивление, далеко не все уверены, что высшие силы не существуют.
В свое время небольшая группа энтузиастов оценила массив случаев чудесного спасения с точки зрения математической статистики. Исследователей воодушевил опыт американского социолога Джеймс Стаунтона (James DL Staunton), который еще в 1958 году проанализировал более 200 железнодорожных крушений за предыдущие 30 лет. Оказалось, что поезда, закончившие свой путь трагически, в среднем были заполнены на 61 процент от максимально возможного числа пассажиров. В то время как в благополучные поездки отправлялись не менее 76 процентов.
Шокированный результатами, Стаунтон сделал вывод: загадочную разницу в 15 процентов можно объяснить лишь существованием высших сил. Именно они отводили беду от людей, просто не подпуская их к ней.
Российские математики, по сути, продолжили исследования прошлого века, воспользовавшись еще и подсказкой Стивена Кинга - знаменитого американского писателя-мистика. Тот первым обратил внимание на авиацию.
После одной из авиакатастроф на маршруте Денвер - Бостон (США) Кинг позвонил в авиакомпанию, и ему сообщили, что 16 человек не полетели смертельным рейсом - сдали билеты. Еще трое опоздали. Обычно же, по статистике, от путешествий отказывались не более 10 человек, а опоздавшие и вовсе были редкость.
Не сумев получить исчерпывающие сведения об отказах от путешествия у отечественных авиакомпаний, российские энтузиасты воспользоваться открытой западной статистикой. Но и она впечатлила. За последние 20 лет от рейсов, закончившихся катастрофами, отказывались на 18 процентов больше пассажиров, чем от благополучных. Итого, еще 3 процента чуда. Это не может быть простым совпадением.
В Бразилии на разбившийся рейс PTB2283 не попали 17 человек – 10 опоздали, еще 7 собирались, но вдруг решили лететь раньше. Самолет ATR-72 вмещает 78 человек, 20 мест осталось свободными – почти четверть. Почти 30 процентов пассажиров на зашли на борт, если считать всех 17 человек. И 17 процентов, если учитывать только опоздавших и тех, кто находился в самолете. Как ни крути, доля так или иначе спасшихся укладывается в мистические проценты.
Значит ангелы-хранители существуют? Тогда почему люди все-таки гибнут в катастрофах? Куда смотрят небесные покровители? На этот вопрос у религии есть простой ответ: на все воля Божия.
- Мы всего лишь математики, выявившие статистическую аномалию, - осторожно объясняли мне исследователи. - Но мистически настроенные люди, если хотят, то вполне могут связать ее с существованием неких высших сил.
Стивен Кинг придерживался чуть более материалистической гипотезы. Мол, порой у людей пробуждается «система подсознательной сигнализации». Та, которая сначала была хорошо развита у наших далеких предков и не позволяла попадать в лапы саблезубых тигров, а потом зачахла за ненадобностью. Остатки этой системы иногда проявляются в виде интуиции.
Слуги Господа
Церковь давно разобралась в небесной бюрократии. И расположила ангелов по чинам. Их девять. Наиболее приближены к Всевышнему серафимы и херувимы. Ниже по рангу - престолы, господства, силы и власти. Наши ангелы-хранители, непосредственно работающие с людьми, расположены еще ниже - среди архангелов и просто ангелов.
По некоторым верованиям, на низшую ангельскую службу принимаются и души умерших. Но, возможно, они действуют самостоятельно. Ведь полно свидетельств о явлениях духов родственников, которые предупреждали о грядущих бедах.
Просите и вам помогут
Проникшись верой в ангелов-хранителей, американка Линда Джорджиан (Linda Georgian) написала про них книгу. И привела конкретные примеры, которые должны были убедить читателей, что именно ангелы помогают людям в делах больших и малых. Да хотя бы дозваниваться на постоянно занятые телефонные номера. Достаточно попросить: «Ангелы, помогите!». И они помогают - линия освобождается. Проверьте. Главное - потом обязательно поблагодарить помощников. Они это любят, уверяет писательница. Хотя беспокоить часто по таким пустякам, как телефонные звонки, не рекомендуется.

В 2012 году точно такой же, как и в Бразилии, ATR-72 упал под Тюменью. Из 43 человек выжили 10. Среди них были те, которые тоже не полетели. Подробности в нашем материале.
