Воссозданный в Нижнем Новгороде фуникулер станет частью свадебного маршрута

Фуникулер Нижегородского кремля станет частью нового свадебного маршрута. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.

У нижегородских пар вскоре появится новая красивая традиция – свадьба на фуникулере. В воскресенье, 15 сентября в Нижнем Новгороде открыли подъемник, соединяющий Рождественскую улицу и Нижневолжскую набережную со стоящим на высоком склоне Нижегородским кремлем. Одними из первых пассажиров стали молодожены: торжественную регистрацию брака для трех пар провели прямо в здании нового фуникулёра.

Обновленный элеватор – точная копия исторического подъемника, построенного в 1896 году. Это единственный в России фуникулер, проходящий под стенами кремля. До наших дней исторический подъемник не дожил - от него остались только руины стен и частично засыпанный тоннель. Его бережно воссоздали, используя архивные документы и старые фотографии. Расположение верхней станции элеватора определил сохранившийся фундамент водонапорной башни исторического фуникулера. Старый фундамент обнаружили во время археологических работ, и теперь пассажиры могут рассмотреть его сквозь витражное остекление в полу первого этажа.

Сразу три пары поженились 15 сентября на станции фуникулера. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.

В торжественной церемонии запуска фуникулера приняли участие губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и председатель Наблюдательного Совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество» Анна Громова.

«Сегодня мы открываем уникальное инженерное сооружение – единственный в России фуникулер, проходящий под стенами кремля. Для нас было крайне важным ни в коем случае не поставить под угрозу сохранность крепости, поэтому мы провели большой пласт работ по укреплению склонов, стены, фундаментов. Ученые, историки, реставраторы, архитекторы, строители провели огромную работу», - рассказал губернатор Глеб Никитин.

По словам главы региона, фуникулер станет не только туристической достопримечательностью, но и частью нового свадебного маршрута.

«На фуникулере молодожены смогут подняться от площади Народного единства к небольшой уютной Никольской церкви при манеже и памятнику Дмитрию Донскому и Ефросиньи Суздальской – покровителям супружества», - отметил губернатор.

Новый маршрут станет идеальной локацией для свадебной фотосессии. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.

Глеб Никитин и Анна Громова поздравили первых молодоженов с началом семейной жизни. Церемонию регистрации брака для трех пар провели в украшенном цветами зале станции. У женихов и невест была уникальная возможность сделать красивую свадебную фотосессию в вагоне фуникулера и на фоне исторических достопримечательностей. Благодаря новому свадебному маршруту нижегородские молодожены смогут провести торжественную регистрацию брака на верхней станции, возложить цветы к памятнику Дмитрия Донского и Ефросинии, а также посетить Часовую башню кремля, вход в которую обычно закрыт.

«Уверена, что этот маршрут с необыкновенным инженерным сооружением, с памятником святым, с возможностью подняться на Часовую башню заинтересует нижегородских молодоженов, - отметила Анна Громова. - Мы же планируем включить фуникулер в проект «Императорский маршрут». С каждым годом таких точек показа на «Императорском маршруте» в Нижегородской области становится все больше».

Впервые элеватор в Нижегородском кремле был запущен 21 июня 1896 года. Его построила «Финляндская компания легкого пароходства» специально к Всероссийской промышленной и художественной выставке. Уникальное инженерное сооружение было грандиозным для своего времени: тоннель нижегородского фуникулера шире тоннеля современного московского метро и располагается на глубине от 6 до 13 метров.

Сейчас подъемник работает на электрической тяге, а тогда вагончики двигались за счет силы тяжести. В каждом из них соорудили емкости для воды. Бак вагона, стоящего на верхней станции, наполняли водой, одновременно опустошая бак вагона, находящегося на нижней станции. Верхний вагон становился тяжелее и, под действием силы тяжести, с помощью переброшенного через блоки каната поднимал нижний вагон.

Исторический фуникулер бережно восстановили по архивным чертежам и старым фотографиям. Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области.

После революции 1917 года движение фуникулера было остановлено. Со временем необходимость в нем отпала, и элеватор закрыли.

Чтобы восстановить исторический подъемник, нижегородские строители проделали масштабную работу. С помощью свай укрепили склон и стены Нижегородского кремля, восстановили тоннель. Используя исторические чертежи, заново построили верхнюю и нижнюю станции фуникулера. Многие работы строители делали вручную, поскольку использовать тяжелую технику на склоне, где расположен кремль, нельзя.

СПРАВКА «КП»

Сколько стоит билет на фуникулер

Обновленный фуникулер может перевозить в одном направлении до 120 человек в час.

Каждый вагон рассчитан на 40 пассажиров. Подъемник будет работать круглый год. Стоимость билетов в один конец – 200 рублей, для льготных пассажиров предусмотрены скидки. Часы работы фуникулера и подробную информацию о стоимости билетов можно узнать на сайте Нижегородского кремля.