Цены поехали вниз: Стоимость подержанных автомобилей в России снизилась за год на 12%

Вторичный рынок встал из-за рекордных продаж новых машин

Фото: Shutterstock.

Чудные дела творятся на российском вторичном рынке. Мы вроде бы уже привыкли, что в стране все только дорожает, а тут такой неожиданный результат… С января 2024 года средняя цена на подержанные машины возрастом не старше 15 лет снизилась до отметки в 2 млн рублей. Падение — целых 12%! При этом количество объявлений, как сообщают аналитики сервиса Авто.ру, за этот же период выросло в полтора раза.

В общем, предложение явно опережает спрос. Вариантов — масса, но брать бэушки никто не спешит…

— И это абсолютно логичная история, — рассуждает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. — В России год назад случилось то, что называется «возгонкой рынка». Посредники и торговцы слишком поверили в себя, бросились скупать все, что не приколочено, и тут же выставлять обратно на продажу, но с резкой прибавкой в цене. Вот только не учли, что деньги у народа кончились. И теперь перекупы сидят с машинами, но без средств. Вот и снижают стоимость, чтобы хоть как-то отбить вложения.

Все это происходило на фоне резкого взлета продаж новых автомобилей — напомним, за прошлый год в России было реализовано 1,57 млн «свеженьких» машин против 1 млн в 2023-м. Как отмечают эксперты, те, кто мог позволить себе приобрести легковушку, старались брать ее в дилерских центрах. Тем более, многие дилеры предлагают собственные банковские программы, скидки или рассрочки, что в некоторых случаях позволяло обойти текущие высокие ставки по кредитам. А на вторичном рынке эти опции не доступны. Если не хватает собственных средств, брать взаймы у банка под нынешний процент, чтобы наскрести нужную сумму для покупки подержанного автомобиля, крайне невыгодно.

— Так что вторичный рынок практически встал, — продолжает Антон Шапарин. — И сколько эта ситуация продлится — не знает никто. Как минимум до лета тенденция сохранится. А дальше могут наступить серьезные изменения. Ведь на цене новых машин пока не слишком сказывается последнее повышение утильсбора — дилеры до сих пор продают «стоковые» машины, запасы со стоянок и складов. Но рано или поздно они иссякнут, а автомобили, которые ввозят из-за границы сейчас, обойдутся на порядок дороже. Вот тогда маятник может качнуться в другую сторону.

Что касается данных исследования Авто.ру, то стоит отметить, что доля китайских машин на вторичном рынке по-прежнему несущественна — 3,3% (на первичном — более 60%). Самыми популярными предложениями остаются немецкие марки (22%), затем — японские (21%) и корейские (17%). Автомобили отечественных брендов занимают 13% среди всех доступных к продаже машин. А рейтинг наиболее подешевевших моделей возглавила Lada Largus — цена на них упала на 14,6% (см. таблицу).

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Рост цен и нашествие китайских машин: главные итоги авторынка в 2024 году

Китайские машины заняли 60% российского авторынка в 2024 году (подробности)