
Фото: Shutterstock.
Вполне возможно, что в следующем столетии туристические справочники по Италии придется серьезно редактировать. Во всяком случае информация про Венецию, ее каналы и гондольеров рискует переместиться из раздела «достопримечательности» в раздел «история».
По мнению ученых, город и его окрестности могут до 2150 года полностью оказаться под водой. К таким неутешительным выводам пришли в итальянском институте геофизики и вулканологии (INGV). Согласно данным опубликованного исследования, в котором рассматриваются возможные сценарии наводнений в 2050, 2100 и 2150 годах, к крайней дате с карты исчезнет от 139 до 226 квадратных километров суши. К этому времени уровень моря может подняться на 3,47 метра выше отметки мареографа Пунта-делла-Салюте, расположенного в канале Джудекка. Эта отметка показывает уровень экстремальных наводнений наподобие тех, что случились в 1966 и 2019 годах. Виновато однако не только глобальное изменение климата - свою лепту вносит и проседание грунтов под городом, достигающее 7 миллиметров в год. При такой динамике еще задолго до страшной даты наводнения в Венеция будут случаться все чаще, что сделает привычную жизнь в городе, включая обслуживание большого потока туристов, невозможной.
Избежать подобного катастрофического развития можно, уверены в институте, однако для этого необходимо срочно модернизировать гидротехнические сооружения, защищающие Венецию и Лагуну от приливов. Согласно приведенным расчетам, существующая система MOSE уже работает на пределе своих возможностей.
MOSE – это технический проект, предназначенный для защиты от наводнений Венеции и других населенных пунктов на побережье. Строительство было начато в 2003 году силами инженеров из FIAT. Проект представляет собой сложную систему дистанционно управляемых мобильных шлюзов, позволяющих изолировать Венецианскую лагуну от Адриатического моря, когда прилив превышает нормальный уровень (110 см). В свое время против его ввода в эксплуатацию активно протестовали местные экологи, в результате чего в 2006 году проект оказался под угрозой срыва.