На АвтоВАЗе высекли «Искру»: Начало продаж новой модели намечено на лето 2025 года

Цены на новую модель Lada Iskra стартуют от 1,2 млн рублей

Николай МЫСИН

Официально Lada Iskra представили в июне 2024-го на Петербургском экономическом форуме.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Официально Lada Iskra представили в июне 2024-го на Петербургском экономическом форуме. И вот наконец красный седан и синий универсал новой автовазовской модели съехали с конвейерной ленты завода в Тольятти. Случилось это 19 апреля – в день 55-летия с момента выпуска первого автомобиля на этом предприятии.

СОВЕРШЕННО НОВАЯ МОДЕЛЬ

- Несмотря на внешнее сходство с «Вестой», это совершенно новая модель, - объясняет автоэксперт Игорь Моржаретто. – Lada Iskra построена на платформе CMF-B, которую в Тольятти разрабатывали совместно с «Рено». Изначально планировалось, что она послужит основой для второго поколения «Гранты». Но после ухода французов в 2022 году возникли проблемы с локализацией, а также поиском поставщиков комплектующих, и от проекта «Гранта 2.0» в итоге отказались. Так мы получили принципиально новый седан.

К слову, именно «Веста» до недавнего времени была последней новинкой российского автогиганта. Но с момента начала ее производства прошло уже 10 лет – на конвейер она встала в 2015 году.

ТРИ ВЕРСИИ, ДВА ДВИГАТЕЛЯ

Несмотря на новую платформу, многие технические решения - элементы шасси, тормозной системы, органов управления - у Lada Iskra унифицированы с той же «Вестой». Сама новинка будет представлена в трех вариантах – седан, универсал и приподнятый универсал (версия Cross). Оснащать их будут двумя типами бензиновых двигателей объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с. или 106 л.с. В первом случае автомобиль доступен только с 5-ступенчастой механической коробкой передач, во втором предлагается выбор между 6-ступенчатой «механикой» и вариатором.

Все комплектации оснащаются двумя фронтальными подушками безопасности, системой курсовой устойчивости и функцией помощи при трогании в подъем. Уровень локализации составляет 90%. Как отметил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, почти все детали и комплектующие производятся либо на предприятиях самого АвтоВАЗа, либо на других российских заводах. И лишь малая часть поставляется «из санкционно безопасных стран».

19 апреля было собрано 12 машин. Заявленная максимальная мощность производства – 150 тысяч автомобилей в год. Однако это пиковые значения, говорить о которых сейчас не приходится. Точные цифры руководство автогиганта назвать не готово, отметив, что они будут зависеть от ситуации на рынке и уровня продаж.

- Если раньше мы говорили о 50-60 тысячах автомобилей, то сейчас видим, что рынку просто столько не надо, - отметил Максим Соколов.

КОНКУРЕНТ ДЛЯ «ГРАНТЫ»

А вот предварительная цена озвучена. Предполагается, что начальная стоимость «Искры» составит 1,2 млн рублей.

- Несмотря на новую платформу, «Искра» не стала каким-то откровением, - считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. – Технологически она близка к «Весте» - вполне добротный, безопасный, но далеко не ультрасовременный автомобиль. Спрос на нее, разумеется, будет. По заявленной стоимости она попадает в нишу 1,2-1,6 млн рублей, которая на рынке, по сути, никем не занята. «Гранта» стоит дешевле, а «Веста» и «китайцы» - дороже. Так что покупатели найдутся.

Впрочем, это не значит, что АвтоВАЗ увеличит продажи ровно на то число, которым разойдется «Искра». Эксперты отмечают, что определенный «внутренний каннибализм» будет, так как часть покупателей «Весты» и, в большей степени, «Гранты», «Искра» все-таки заберет.

- Можно сказать точно - тех, кто пересядет на нее с «Гранты», новая Lada полностью устроит, ведь она лучше во всех отношениях! – резюмирует Максим Кадаков. – А вот насколько будут довольны те, кто раньше ездил на «Весте» или подержанных иномарках – уже вопрос.

Добавим, что ждать других новинок от АвтоВАЗа еще 10 лет не придется. Уже этим летом в рамках ПМЭФ будет представлен компактный кроссовер Lada. Правда, о нем почти ничего не известно – даже названия.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LADA ISKRA

Длина/ширина/высота - 4333/1777/1517 мм

Колесная база - 2603 мм

Дорожный просвет - 270 мм

Тип двигателя - бензиновый, 4-цилиндровый

Объем двигателя - 1,6 л

Мощность двигателя - 90 л.с. и 106 л.с.

Привод - передний

Коробка передач - 5-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатая АКПП.

Водители просят поддержки: пока продажи новых машин падают, вторичный рынок растет

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Можно ли доверять китайским шинам? Какую резину выбрать в этом сезоне