Отправляемся в автопутешествие: как спланировать отдых в дороге?

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

Автопутешествие летом - это всегда про свободу, новые впечатления и возможности увидеть страну из окна своего автомобиля. Чтобы поездка была комфортной, важно ее спланировать: проложить маршрут, определить место для отдыха в пути. Сейчас все просто - можно остановиться в многофункциональной зоне дорожного сервиса. Там есть привычная заправка, кафе, а еще детские площадки, прачечные, душевые и даже молельные комнаты.

КОМФОРТ В ПУТИ

Главная задача платных автодорог в России - сократить расстояние между городами, ускорить передвижение и повысить безопасность. Одной только качественной трассы, разумеется, недостаточно: ключевую роль играет инфраструктура. Современные сервисы вдоль дорог делают поездку комфортнее, а остановки - полезными и приятными.

В дальних путешествиях водителям и пассажирам важно отдыхать, пополнять запасы еды и воды, заправлять автомобиль. Потому на скоростных трассах появились не просто автозаправочные станции с набором услуг, а многофункциональные зоны (МФЗ). Государственная компания «Автодор» стала первопроходцем в этом вопросе и создала места, где можно не только сделать техническую остановку, но и безопасно провести время, если необходимо - длительное.

МФЗ - это большие придорожные территории, разделенные на зоны. Здесь есть парковки, кафе и магазины с продуктами, дорожными товарами и аптечными принадлежностями. Для путешественников предусмотрены информационные стенды, детские игровые площадки - с дорожной разметкой, знаками и светофорами, - чтобы, играя, малыши изучали правила безопасного поведения на дороге. Еще там есть зоны отдыха со скамейками и столами, места для выгула домашних животных. Чтобы «поухаживать» в дороге за машиной - магазины с разными аксессуарами, станции для зарядки электромобилей, санблоки с душевыми кабинами. Подобные МФЗ, например, работают на трассах М-4 «Дон», М-11 «Нева» и М-12 «Восток», и их функционал продолжает расширяться.

«При анализе статистики аварийности учитывается такой фактор, как усталость водителя в дальних поездках. Это один из факторов попадания в ДТП. После 4 часов движения концентрация внимания снижается в разы, это повышает риск автоаварий. Многофункциональные зоны созданы, чтобы дать автомобилистам возможность остановиться, отдохнуть и восстановить силы, в части случаев - размяться после длительного нахождения за рулем или в салоне, если мы говорим о пассажирах, особенно маленьких детях. Такие условия помогают эффективнее бороться с усталостью, чем кратковременные, часто небезопасные остановки у обочины. Водителям важно планировать маршрут с остановками каждые 3 - 4 часа. Это действенный способ сохранить бдительность за рулем и предотвратить опасные инциденты на дороге, связанные с переутомлением», - говорит Сергей Хранцкевич, начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России.

БЕЗОПАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ БУДУЩЕГО

Удивитесь, но в продвинутых многофункциональных зонах есть не только парковки (для грузовиков и легковых автомобилей они разделены - нет хаотичного движения фур), но и отели, где можно поспать несколько часов. Где-то есть территории отдыха с шезлонгами и беседками - даже 30 минут в кресле под открытым небом помогают восстановить силы. Душевые: освежиться - один из лучших способов прогнать сонливость. Водители, которые вовремя отдыхают, реже попадают в ДТП из-за засыпания за рулем или потери концентрации - подтвержденный статистикой факт.

Сотрудники Госавтоинспекции давно избрали зоны таких остановок водителей местом, где идеально проводить профилактические акции. Когда их разрабатывают, то опираются на статистику аварийности и стараются предупредить водителей об основных факторах риска попадания в ДТП. В МФЗ крутят видеоролики социальной рекламы, раздают памятки, листовки и световозвращатели.

А еще на МФЗ есть видеонаблюдение и охрана - можно спокойно оставить машину и отойти по делам. Плюс хорошее освещение: в темное время суток видно пешеходов и другие автомобили. Есть разметка и указатели - меньше риска мелких ДТП. Когда водитель знает, что автомобиль в безопасности, он меньше нервничает и может полноценно отдохнуть перед дальней дорогой.

.Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Автомобилисты оплатят новые автобусы в регионах. А что, так можно было?