Валерий Лимаренко: Людей на Сахалин привлекают бытовые условия и высокооплачиваемые рабочие места

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

- Валерий Игоревич, какие ожидания связываете с Петербургским экономическим форумом, какими проекты здесь представляете?

- Мы готовились к форуму год. Когда закончился предыдущий, мы подвели итоги и поставили новые задачи. Образно говоря, форум – как сдача экзамена.

На полях ПМЭФ мы ведем переговоры с руководством «Газпрома» о переработке углеводородов. Кстати, «Газпром» в прошлом году запустил дожимную компрессорную станцию - после того, как ушла Shell. Мы запустили первую очередь технопарка, который обеспечивает сервисы для шельфовых проектов. Теперь готовимся запустить вторую очередь.

Вместе с партнерами мы занимаемся новой энергетикой: создали водородный полигон и готовимся к тому, чтобы в будущем производить водород на Сахалине для Азиатско-Тихоокеанского региона. В частности, для наших соседей – японцев, которые уже используют этот газ в коммунальном хозяйстве.

Кроме углеводородов и новой энергетики мы развиваем науку, образование, занимаемся проектами, связанными с беспилотными авиационными, морскими системами, углеродной нейтральностью. С этими темами, с которыми мы живем и работаем каждый день, мы и приехали в Санкт-Петербург.

- Сахалинская область сегодня является новатором по многим направлениям. Если продолжить аналогию с академической сферой, она - отличник среди регионов. Например, в этом году вы планируете первыми в России достигнуть углеродной нейтральности. Как вы это сделаете?

- Сегодня проблема климатических изменений абсолютно объективна. Непонятно по какой причине, но факт изменения климата существует. Экономики всех стран восприняли гипотезу о том, что надо уменьшить выбросы углекислого газа. А для этого надо научиться считать. Вот эксперимент про то, чтобы, во-первых, научиться считать.

Мы считаем, в каком объеме и как предприятия, которые работают в Сахалинской области, выбрасывают СО2, то есть, ведем «углеродную бухгалтерию». А дальше решаем задачу: на чем можем сократить выбросы? Во-первых, мы отказались от угольных котельных и перешли на газ. Во-вторых, 70% автобусов уже ездят не на дизельном топливе, а на газе. В-третьих, мы начали следить за пожарной обстановкой с помощью беспилотников, искусственного интеллекта, камер, которые стоят на вышках связи. И мы стали в 10 раз меньше гореть: как только лес загорается, его сразу же тушат.

К слову, по этой же технологии следим за чистотой русел рек, автомобильных дорог, за тем, чтобы не было стихийных свалок мусора, за трубопроводами и высоковольтными электрическими сетями.

Коммунальную технику и все коммунальные системы мы приводим в порядок, и снижаем лишние затраты энергии, а значит, и выбросы в атмосферу. Мы приводим в порядок все социальные объекты – школы, садики, объекты здравоохранения, чтобы они были в энергетическом плане эффективными. Во время капитального ремонта жилых домов утепляются стены и крыши. То есть, сокращается потребление энергии.

Эта программа продолжается больше 3 лет, и за это время показатель валового регионального продукта вырос на 30% до 1 триллиона 800 миллиардов рублей, а выбросы СО2 уменьшились втрое.

У нас развивается экономика, инвестиции в прошлом году достигли рекордного показателя в 355 миллиардов рублей, причем, больше половины из них – в несырьевой сектор. А по качеству воздуха мы вплотную приблизились к Кисловодску.

- Для того, чтобы уменьшать углеродный след, нужны большие ресурсы, в том числе финансовых. От разных регионов, от губернаторов часто слышно, что не хватает финансирования для решения тех или иных задач. Как вам удается все это обеспечивать?

- Я так скажу: слово «деньги» надо забыть. Вместо него должно быть слово «эффективность». Вот, например, автобусы. Газ стоит вдвое дешевле, чем бензин. Котельные, которые используют уголь, в два раза дороже в эксплуатации, чем газовые.Есть экономический эффект? Есть, а значит, инвестиции в это оправдываются. Вся углеродная история построена на эффективности: когда вкладываешь деньги в проект углеродной нейтральности, то просто повышаешь эффективность экономики.

Вот, допустим, к нам «Росводоканал» зашел на концессионных условиях, вложил свои и кредитные деньги, и полностью переложил все трубы водоснабжения. Мало того, что качественная вода появилась, так еще и сразу проявилась эффективность. Понятно, что на окупаемость потребуется 15-20 лет, но люди то уже сейчас получают чистую воду!

- Вы уже сказали, что Сахалин очень серьезно расширяет сферу применения беспилотных систем. Планируете ли их использовать для логистики?

- Однозначно. У АФК «Система» самые сильные беспилотники, которые могут летать дольше всех, поднимать больше груза. Сейчас мы отрабатываем вопросы, чтобы были беспилотники и авиационные, и морские, которые бы летали на большие расстояния.

А вообще, беспилотная авиация – это продолжение пилотируемой авиации. Например, компания «Аврора» обслуживает весь Дальний Восток. Допустим, приземлился ее самолет на каком-то аэродроме, а дальше беспилотник доставляет груз в села, которые находятся на расстоянии 100 или 200 километров. Это гораздо эффективнее, чем использовать вертолет. Мы будем распространять беспилотную авиацию на тех же маршрутах, по которым летает «Аврора».

- Мне кажется, ваш опыт будет полезен во всех регионах страны…

- Безусловно. Нашу беспилотную отрасль мы будем распространять везде.

- Испытывает ли Сахалин кадровый голод? Где вы берете кадры для развития энергетики, транспорта, беспилотной авиации?

- Первое – это подготовка и переподготовка в наших учебных заведениях, второе - рекрутинг. Высококвалифицированные специалисты, которые приезжают с большой земли, получают жилье в аренду. Мы это делаем вместе с «Домом.РФ», и сейчас у нас стоят 2 тысячи квартир в ожидании специалистов.

Наша региональная программа «Карьера, дом, семья» гарантирует, что, если приезжает, например, слесарь или сварщик 7-го разряда, инженер или ученый со всей семьей в эту арендованную квартиру, то вторая половина получает работу. Получается, что в двух тысячах квартир будут жить 4 тысячи специалистов.

Детям – школа и детский сад, всей семье – бесплатное здравоохранение. Агентство стратегических инициатив оценило, что мы на первом месте по доступности медицины. Вот как мы привлекаем людей.

Понятно, что экономика движется на восток, где растущие рынки России, Америки, Индии, Китая, Кореи, Японии. Значит, и люди будут сюда ехать, потому что они стремятся жить там, где есть условия и высокооплачиваемые рабочие места.

- На Сахалин и Курилы стремятся еще и очень много туристов. Как ваша туристическая инфраструктура с этим наплывом справляется?

- Скажу честно, туризм у нас недешев, но и транспорт, и сервис доступны. Гостиницы есть, их еще и строится сейчас много. Развиваются местные туроператоры, подключаются крупные международные и российские. Кстати, я сказал, что второго взрослого члена семьи приехавшего специалиста мы гарантированно устроим на работу. Вот как раз в сферу туризма нужны специалисты. Если надо, доучим, переучим.

- Как на Сахалине обстоят дела с демографией?

- Этот вопрос мы успешно решаем. У нас коэффициент рождаемости сейчас – 1,7 на одну женщину репродуктивного возраста. Задача - добиться показателя 2,3. Для этого мы создаем условия. Это не только доступные медицина и детские садики. Это еще и карьера. Да, такой программы ни у кого нет, а мы формируем для каждой женщины карьерный план, чтобы она могла родить и вскоре спокойно выйти на работу. Я имею в виду сокращенный рабочий день, дистанционную работу. Это все принимается директорами компаний. Кстати, у нас есть клуб «500 директоров», с которыми мы договорились о том, что совместно реализуем этот проект. Мы говорим: рожайте, не бойтесь – мы рядом, мы поддержим!