
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Как сейчас осуществляется контроль за состоянием здоровья водителей? По сути – никак. При первичном получении прав и в дальнейшем раз в 10 лет при их замене необходимо пройти медкомиссию. Посетить нарколога и психотерапевта, собрать справки, что не состоишь на учете в соответствующих диспансерах, плюс в профильном учреждении проверят давление, пульс и зрение… Если все в порядке - можно ездить дальше. А что происходит со здоровьем водителя в течение этих 10 лет – гаишникам уже неизвестно.
Конечно, если человек попадется за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, его могут отправить на обследование. Докажут, что является хроническим алкоголиком/наркоманом – поставят на учет, и ГАИ через суд (но только через суд!) может ходатайствовать об аннулировании его водительских прав.
Однако в законе прописано множество заболеваний, с которыми вождение противопоказано. В основном – психического и неврологического характера. К ним относятся тяжелые расстройства личности, шизофрения, слабоумие, эпилепсия... Само собой, запрещено водить машину со слепотой на оба глаза и ахроматопсией (неспособностью различать цвета). За исключением последнего, все остальное может быть приобретено человеком в течение жизни. То есть на момент получения водительских прав противопоказаний может и не быть, но они способны проявиться позднее. А отследить их до нового медобследования (и, соответственно, наложить ограничение на управление автомобилем) у сотрудников ГАИ возможности нет.
Теперь ситуация изменится. Отныне любой врач, заподозривший у пациента проблемы со здоровьем, с которыми нельзя садиться за руль, может отправить его на внеплановое медобследование. Пройти последнее можно только в медицинском учреждении с соответствующей лицензией, а срок на прохождение установлен в 3 месяца. Если проблемы подтвердятся, либо человек не явится на осмотр, соответствующая запись появится в единой электронной базе Минздрава и МВД. После чего ГАИ получит право приостановить (если заболевание излечимо) или аннулировать (если хроническое) его водительские права.
Соответствующий законопроект был принят Госдумой в первом чтении еще в 2022 году. За прошедшее время его доработали, и на днях утвердили окончательно.
- На мой взгляд, решение - абсолютно верное и полезное, - считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. – Многие люди не очень тщательно следят за здоровьем, а ряд заболеваний действительно очень опасны, если с ними ездить на машине. Не стоит объяснять, чем чреват за рулем, например, эпилептический припадок. Или упавшее почти до нуля зрения. А проверять водителей раз в 10 лет – явно мало. Особенно, когда речь идет о пожилых людях… Более тщательный контроль за здоровьем – однозначно лучше, чем другие предложения депутатов, вроде запрета садиться за руль после 70 или 80 лет.
При этом, если выявленное заболевание излечимо, права можно будет восстановить - пройдя медкомиссию после окончания лечения. Правда, возникает вопрос – как именно медики будут выявлять патологии?
- Мы ведь обычно ходим на прием к терапевтам – врачам общей практики. Они вряд ли по беглому осмотру распознают признаки условной эпилепсии или шизофрении. Для этого нужен визит к профильным специалистам. То же касается нарушений зрения и слуха. Да, при углубленной диспансеризации что-то можно выявить, но и ее мы проходим нечасто. Не думаю, что на практике мы столкнемся с тем, что водителей повально будут отправлять на внеплановые медосмотры. Но сама идея – здравая, разумная и полезная, - добавляет автоэксперт Андрей Ломанов.
Правда, многие отмечают, что вырастет риск коррупции. Даже сейчас несложно купить справку для получения или замены водительских прав.
- А теперь представьте ситуацию, что врач на приеме говорит: «Что-то вы мне не нравитесь, давайте-ка отправлю вас на медкомиссию. Вдруг вам водить больше нельзя. Или договоримся?». Зная среднюю – не самую высокую – зарплату медиков в стране, такой соблазн наверняка возникнет у многих, - отмечает Андрей Ломанов. – Человек, уверенный в своем здоровье, подобного не испугается. А другой может и согласиться на взятку. Конечно, такие случаи будут. И как с ними бороться – решительно непонятно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ
Ниже плинтуса. Новые машины в России не покупают даже со скидками