Возраст ценам помеха: подержанные автомобили за год подешевели на 11%

Средняя цена машин на вторичном рынке снизилась до 2 млн рублей

Николай МЫСИН

Если задрать ценник – машину просто не купят

Фото: Оксана ЗУЙКО. Перейти в Фотобанк КП

«КИТАЙЦЫ» ДЕШЕВЕЮТ АКТИВНЕЕ

Неудивительно, что все ждут резкого увеличения цен на авто. Ведь 1 декабря меняются правила начисления утильсбора (с отменой льготных тарифов для физлиц на машины с мощностью свыше 160 л.с.), а уже 1 января состоятся плановое повышение ставок. Но вот стоимость легковушек на вторичном рынке продолжает снижаться! По данным сервиса «Авто.ру Оценка», только за октябрь средняя цена подержанных машин не старше 15 лет снизилась на 3% - до отметки в 2,19 млн рублей. Это если говорить о японских, корейских и европейских марках. Китайские «сдулись» уже на 4% - до показателя в 2 млн рублей. И только представители отечественного автопрома держатся «при своих» – как было 690 тысяч рублей в среднем за машину, так и осталось.

При этом в годовом выражении снижение цен еще заметнее – на уровне 11-12%! Хотя новые автомобили только прибавили в стоимости, пусть и меньше общей инфляции: по разным оценкам – в районе 3-4%, до отметки 3,4 млн рублей.

- Причина проста – «буэшки» просто стареют, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. – Приток «свежей крови» из-за границы за последние годы существенно снизился, меньше стали ввозить дорогих премиальных подержанных машин. Так что средний возраст авто на вторичном рынке поднялся. Цены, соответственно, опустились. Это естественный процесс, который не должен вызывать удивления. Как и активность покупателей на этом самом рынке – поскольку новые машины становятся все менее доступными для подавляющего числа россиян.

ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК - СТАБИЛЕН

К слову, просмотры объявлений на крупнейших сайтах-агрегаторах за октябрь подскочили на 17% по сравнению с сентябрем. Ровно на столько же, по данным «Автостат-Инфо», выросло и число проданных машин. Всего за месяц владельцев сменили 682 813 легковушек. Это, кстати, на 8% больше, чем год назад. Хотя в целом 2025 год идет ровно по графику предыдущего – с начала января на вторичном рынке реализовано 5,32 млн автомобилей (разница с 2024-м – плюс 0,05%). Лидеры также не меняются – в основном это «Лады», а также популярные модели Kia, Hyundai, Toyota и Ford (см. «Только цифры»).

Средняя цена машин на вторичном рынке снизилась до 2 млн рублей. Причина проста – «буэшки» просто стареют

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Есть еще один фактор, влияющий на снижение цен – в 2022-м их изначально очень сильно «задрали», - добавляет Ян Хайцеэр. – Предприимчивые продавцы сыграли на ажиотаже, который возник на фоне ухода всех западных брендов с российского рынка. Кто-то в панике запрыгнул в этот поезд – и купил машины значительно дороже их адекватной стоимости. Кто-то же остался на перроне и решил подождать более «выгодный тариф». Сейчас, когда ажиотаж спал, мы смирились с новой реальностью, плюс существенно выросла конкуренция за счет прихода китайских марок, дилеры и частные продавцы вынуждены снижать аппетиты.

При этом ожидаемый рост цен, связанный с новыми ставками утильсбора, не должен сильно повлиять на вторичный рынок. Эксперты отмечают, что стоимость поднимется только в премиальном и люксовом сегменте. А вот старые бюджетные модели подорожают вряд ли.

- . Денег у людей ведь тоже больше не становится. Особенно у тех, кто изучает объявления со старыми «Жигулями». Если задрать ценник – машину просто не купят. Не думаю, что ситуация тут резко изменится. Возможно, средняя стоимость сильно подержанных машин даже продолжит снижаться, - резюмирует Ян Хайцеэр.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Фото: Наиль ВАЛИУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

ТОП-10 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ

Фото: Наиль ВАЛИУЛИН. Перейти в Фотобанк КП