Скрытая угроза: VW Tiguan стал рискованным кроссовером на вторичном рынке

Проблемы Тигуана после 100 тысяч пробега. Alexander Fedosov / Shutterstock.com / Fotodom

Специалист в области автомобилей Сергей Зиновьев развеял для «За рулем» распространенное убеждение о якобы «непревзойденной» надежности кроссоверов Volkswagen Tiguan.

По его наблюдениям, исследующим рынок подержанных машин 15-летней давности, данная модель выделяется крайне низкой стоимостью, при этом половина предложений оценивается менее чем в миллион рублей.

Зиновьев пояснил, что причиной такой демократичной цены является низкая ликвидность этих автомобилей, которая, в свою очередь, напрямую связана с ненадежными силовыми агрегатами.

Эксперт отметил, что в линейке Tiguan отсутствовали атмосферные двигатели, а все бензиновые турбированные моторы того периода зачастую нуждались в капитальном ремонте, не достигнув даже отметки в 100 тысяч километров. Менее объемные двигатели 1.4 литра, по его словам, в редких случаях преодолевали рубеж в 250 тысяч км.

Более выносливые двухлитровые агрегаты, как указал специалист, отличаются дорогостоящим обслуживанием, а также необходимостью менять цепь ГРМ каждые 100 тысяч км пробега. Даже дизельный двигатель, который считается наиболее подходящим для данной модели, был охарактеризован экспертом как имеющий серьезные конструктивные недостатки.