«Наследник европейской школы»: как LADA Azimut обойдет конкурентов

В АвтоВАЗе раскрыли преимущества Азимута. Anton Pentegov / Shutterstock.com / Fotodom

Ожидаемый к выпуску в третьем квартале 2026 года новый кроссовер LADA Azimut будет обладать рядом значимых преимуществ по сравнению с моделями-конкурентами. Как сообщил руководитель продуктового маркетинга «АвтоВАЗа» Сергей Корниенко в беседе с «Автоновостями дня», речь идет о дизайне, комплектации и высокой степени адаптации к российским дорожным и климатическим условиям.

Корниенко подчеркнул, что основное внимание при разработке было уделено внешнему облику автомобиля. По его словам, кроссовер отличается гармоничными и сбалансированными пропорциями, четкими линиями и геометричностью, что является наследием европейской дизайнерской школы.

В части адаптации к местным условиям представитель «АвтоВАЗа» заявил, что «Азимут» превзойдет всех существующих на рынке конкурентов. Это касается как специальных настроек подвески, так и расширенного списка опций, обеспечивающих комфорт в холодное время года. Он также выразил намерение предложить покупателям больше стандартного оснащения за ту же цену или сделать автомобиль более доступным, чем аналоги.

Корниенко выразил полную уверенность в надежной антикоррозийной защите новой модели, сославшись на положительный опыт с LADA Vesta. Кузов кроссовера будет иметь оцинкованное покрытие, детали которого будут раскрыты ближе к старту продаж. Было подтверждено, что в список опций войдет обогрев боковых стекол, реализованный с помощью нагревательных нитей.

Ранее сообщалось, что базовая комплектация LADA Azimut будет включать полный набор систем активной и пассивной безопасности (ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSA), подушки безопасности, крепления ISOFIX и блок ЭРА-ГЛОНАСС. В стандартное оснащение также войдут бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, климат-контроль, мультимедийная система, электростеклоподъемники, обогреваемые передние сиденья и зеркала, а также светодиодная оптика.

В моторной гамме базовой версии будет представлен новый 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Более дорогие модификации получат 1,8-литровый силовой агрегат на 132 л.с. с вариатором. Позднее в линейку будет добавлен первый в истории марки турбированный двигатель мощностью 150 л.с., который будет сочетаться с классической автоматической трансмиссией.

Ранее KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также о лучших производителях шин.