Не могут сесть за руль: в чем загвоздка для владельцев модного гибрида

Владельцы мощных модификаций нового китайского гибридного внедорожника Zeekr 9X столкнулись в России с неожиданной проблемой, связанной с водительскими удостоверениями.

Фото: GLOBAL LOOK PRESS.

Владельцы мощных модификаций нового китайского гибридного внедорожника Zeekr 9X столкнулись в России с неожиданной проблемой, связанной с водительскими удостоверениями. Как выяснилось в ходе общения Autonews.ru с покупателями и специалистами, использовать купленный автомобиль могут не все.

Причина заключается в том, что различные комплектации этой модели попадают под разные категории транспортных средств. Более простые версии с полной массой до 3,5 тонн относятся к легковым автомобилям (категория В), в то время как топовые модификации из-за веса, превышающего этот лимит, классифицируются как грузовые (категория С). Некоторые россияне приобрели именно такие машины, не имея на руках соответствующего разрешения, что фактически лишает их возможности легально управлять своим новым автомобилем.

Данная модель, впервые представленная на Шанхайском автосалоне в прошлом году, представляет собой флагманский гибридный внедорожник. Его силовая установка развивает совокупную мощность 1381 лошадиную силу, позволяя разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды. На российский рынок автомобиль поставляется по схеме параллельного импорта и вызывает значительный интерес.

Превышение порога в 3500 кг в наиболее оснащенных версиях связано с крупными габаритами и установкой мощной тяговой батареи. В базовых комплектациях используется аккумулятор емкостью 55 кВт·ч, а их полная масса составляет 3480 кг. Варианты исполнения Ultra, Black и Hyper, оснащенные батареей на 70 кВт·ч, весят 3615 и 3660 кг соответственно, что автоматически относит их к категории С.

Для управления такими транспортными средствами законодательство требует наличия водительского удостоверения категории С, которая традиционно ассоциируется с грузовиками вроде «Урала» или «ГАЗона». Тем покупателям, которые уже приобрели автомобиль, но не имеют нужных прав, вероятно, придется столкнуться с вопросами со стороны инспекторов ГИБДД.

Эксперты полагают, что изменения в правилах специально под тяжелые гибридные легковушки в обозримом будущем маловероятны. При этом владельцы таких автомобилей выражают надежду на возможную корректировку действующих норм.

Ранее сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также о лучших производителях шин.