«Мозги», моточасы и нотариус: все способы не стать жертвой скрученного пробега

Как не стать жертвой скрученного пробега. sharfsinn / Shutterstock.com / Fotodom

Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с рисками, и один из самых распространенных — манипуляции с показаниями одометра. Зачем продавцы идут на такой обман и как потенциальному покупателю обезопасить себя, выяснили эксперты в беседе с «Российской газетой».

Цель у скручивания пробега всегда одна — искусственно повысить привлекательность и рыночную стоимость машины, скрыв ее реальный износ и возможные технические проблемы. Способы достижения этой цели разнятся: механические, электромеханические и электронные методы корректировки показаний.

Технический эксперт по продукту бренда автозапчастей Marshall Алексей Абрамов пояснил, что на японских автомобилях начала 2000-х пробег «стирается» довольно примитивно. А вот современные немецкие марки он отнес к одним из самых сложных для корректировки. Абрамов советует прибегнуть к помощи квалифицированного диагноста или обратиться в сервис, специализирующийся на конкретной марке. В ходе компьютерной диагностики необходимо проверить данные по всем доступным блокам управления.

Управляющий партнер юридической компании «Кочеулов и партнеры» Юрий Кочеулов добавляет, что современные автомобили хранят информацию о пробеге не только в одометре, но и в «мозгах» двигателя, коробки передач, а иногда и в ключах зажигания. Подделать все эти следы одновременно крайне сложно. Особое внимание эксперт рекомендует обратить на моточасы — своеобразный «часовой журнал» работы двигателя. Юрист также настоятельно рекомендует фиксировать показания одометра прямо в договоре купли-продажи. В случае если обман вскроется позже, это станет основанием для судебного разбирательства.

Руководитель управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев советует не ограничиваться осмотром и диагностикой. Любую машину с пробегом стоит дополнительно пробить по базе Минтранса, где собраны сведения об автомобилях, работавших в такси или грузоперевозках. Полезными будут и платные сервисы с историями автомобилей, а также архивы старых объявлений, где может «засветиться» реальный пробег. Корнев также считает, что покупка автомобиля у крупного салона или лизинговой компании значительно безопаснее, чем у частного лица. В отношении дилеров суды часто применяют закон о защите прав потребителей, обязывая компенсировать не только стоимость авто, но и неустойку, моральный вред и сопутствующие расходы. С физическим лицом тяжба сложнее: на него закон о защите прав потребителей не распространяется, и продавец всегда может заявить, что сам не знал о скрученном пробеге.

Адвокат Игорь Усов подробно описал алгоритм для тех, кто уже стал жертвой мошенников. Первое и главное — не пытаться решить вопрос словесно, а сразу фиксировать доказательства. Понадобятся отчеты по истории автомобиля, данные диагностики из независимого сервиса с указанием следов вмешательства, нотариально заверенные скриншоты старых объявлений продавца, если в них фигурировал реальный пробег. Досудебное экспертное заключение также не будет лишним. Следующий шаг — официальная претензия продавцу с требованием либо расторгнуть договор и вернуть деньги, либо соразмерно уменьшить цену и компенсировать убытки. В суде, по словам Усова, нужно определиться со стратегией. Если пробег был срезан в разы и автомобиль имеет скрытые дефекты, имеет смысл требовать полного расторжения сделки. Если же расхождение не столь катастрофично, но влияет на стоимость, можно ограничиться требованием о соразмерном уменьшении цены.