"В невесомости - как в утробе матери": Космонавт честно рассказал о быте на МКС
Летчик-космонавт, герой России Юрий Гидзенко на борту МКС. Фото: NASA
В преддверии Дня космонавтики и Недели космоса, которая впервые пройдёт в России с 6 по 12 апреля, интервью радио «Комсомольская правда» дал человек, названный в честь Гагарина. Через сорок лет после первого полета человека в космос он первым прилетел на МКС. Что может быть символичнее!
ДОСЬЕ «КП»
Юрий Гидзенко - летчик-космонавт, герой России. Первый заместитель руководителя полетом Международной космической станции с российской стороны.
Совершил 3 полета на орбитальные станции «Мир» и МКС. В общей сложности провел на орбите 329 суток. Дважды выходил в открытый космос.
- У вас имя как у Гагарина. Вы в космонавтике уже почти 40 лет. А есть домашние, семейные традиции, как вы отмечаете День космонавтики?
- Я родился в 1962 году, меньше года прошло с того времени, как Гагарин в космос полетел. Да, меня назвали в честь Юрия Алексеевича Гагарина. Собственно говоря, как и всех остальных мальчиков, родившихся в это время. Присказка мамы «будешь космонавтом» сработала. У меня и жена, и старший сын в Центре подготовки космонавтов работают, я - в Ракетно-космической корпорации «Энергия». Это наш общий праздник. Утро 12 апреля начинается с чаепития и поздравлений.
СПАЛ НА СТЕНЕ, КАК ЧЕЛОВЕК-ПАУК
- Вы были в первом экипаже, который открывал Международную космическую станцию в 2000 году - вместе с Сергеем Крикалевым (один из самых опытных российских космонавтов, совершил 6 полетов, сейчас - заместитель генерального директора по пилотируемым программам госкорпорации Роскосмос) и Уильямом Шеппардом (американский астронавт). Вы представляли тогда, что спустя четверть века на орбите будет работать эта странная громадная конструкция размером с футбольное поле?
- Ну, я бы не сказал, что это странная конструкция. Она сложная. Но для любого профессионала она вполне логичная и понятная. Когда мы с Крикалевым и Шеперд полетели, что это была за станция? Всего лишь три модуля. Два наших – «Звезда» и «Заря» - грузовой блок. И модуль «Юнити», американский. Плюс наш пилотируемый корабль «Союз». Вся связка весила порядка 60-70 тонн. Когда я на станцию второй раз прилетел, в 2002 году, она уже стала побольше. А сейчас МКС весит 450 тонн.
- Где вы ночевали, там же все пространство было поначалу заполнено мешками и тюками? Насколько я понимаю, места для трех здоровых мужчин среднего возраста в первом варианте МКС не было.
- Ну да, выбор небольшой был. Сергей Крикалев как бортинженер МКС, занял свою каюту бортинженера в служебном модуле. А напротив нее есть каюта командира экспедиции. Мог бы я ночевать в ней, но отдал Уильяму Шеперду. Чтобы ему покомфортнее было. Ну а я, как человек с опытом длительного полета на станции «Мир» (советская орбитальная станция, летала с 1986 по 2001 год. - Ред.), нашел себе местечко на стенке. Прикрепил к панелям свой спальный мешок.
- Как Человек-паук?
- Как Человек-паук, да, или как рыба-прилипала. И пять месяцев там и спал.
- А вы заранее места не делите? Вот вы прилетаете на станцию и говорите – я каюту займу. А я здесь на потолке посплю.
- Нет. Сейчас в российском сегменте МКС три спальных места. Два в служебном модуле и одно удобное – в модуле «Наука».
1994 год. Юрий Гидзенко во время тренировки по выживанию в зимних условиях в случае аварийной посадки, Звездный городок. Фото: Игорь Михалев, РИА Новости
В НЕВЕСОМОСТИ - КАК В УТРОБЕ МАТЕРИ
- У вас специальные спальные мешки? Или это обычные, похожие на туристические?
- Очень похожи на туристические. Ткань, может быть, чуть-чуть более качественная, дышащая. Там не требуется большого утепления. Рукавов нет, есть прорези, чтобы можно было руки наружу вытащить. И средство фиксации спального мешка к панелям станции – или потолок, или стена, или пол, чтобы не улететь вместе с мешком ночью. Фиксируем мешок к стене, а потом фиксируем себя в мешке.
- А куда можно улететь ночью в мешке?
- Никуда, я утрирую. Ну, улетишь ты в конец модуля, уткнешься во что-нибудь – проснешься.
- А правда ли, что главное – зафиксировать перед сном руки?
- Когда спишь, расслабляешься, и как-то в какой-то мере повторяешь свое положение в утробе матери. Память какая-то есть от того, как ты находился в невесомости в утробе матери.
- Еще один бытовой вопрос. У вас же туалет недалеко от кают. И он громко работает, потому что там насос. Если ночью кто-то ходит в туалет, он будит всех остальных?
- Того, кто рядом спит в каюте, разбудить можно. Но стараешься так, чтобы не ходить по ночам по пять раз. Плюс спишь в берушах.
- А маленькие детали типа берушей не улетают? Александр Александрович Серебров (советский космонавт, рекордсмен по числу выходов в открытый космос) рассказывал, что они время от времени отвинчивали панели и находили много полезных вещей. Вещи улетают с потоком воздуха, и потом их, как клады, находят.
- Есть такое. Подтверждаю. Потоки воздуха внутри станции идут в одном направлении. Естественно, если что-то улетело, при желании найти можно. Все это скапливается на сетках вентилятора.
Юрий Гидзенко в модуле материально-технического снабжения "Леонардо", 2001 год. Фото: NASA
МАЙКЛ, Я ИДУ
- Сейчас командир МКС - Сергей Кудь-Сверчков. Я так понимаю, командиры назначаются по очереди – наш-американский? До этого был Майкл Финк. Что значит командир МКС? Он, как на морском корабле, несет ответственность за жизни всех членов экипажа?
- Безусловно, это не парадная генеральская должность. И да, идет паритетность. Один раз – командир корабля россиянин, следующая экспедиция – кто-то на американском сегменте. Это может быть американец, европеец, даже японец был. У командира есть права и обязанности. Он четко знает, как ему вести себя. Конечно, в повседневной жизни каждый в своем сегменте работает и никто никуда не вмешивается. Но если, не дай Бог, какая-то нештатная ситуация – разгерметизация, пожар, пролив аммиака – вот тогда начинаются совместные действия, и командир за все отвечает. У него есть громкая связь, система оповещений. Каждый по красной книге - так мы называем книгу нештатных ситуаций - выполняет определенные действия.
- Можно сказать, что МКС - это такая коммунальная квартира? Чтобы нашему космонавту пойти, например, в американский модуль «Купол», где снимали фильм «Вызов», он должен постучать заранее и сказать – Майкл, я иду?
- Нет, никаких стуков, никаких разрешений не надо. Экипажи совместные, что с американского сегмента, что с российского любой может прилететь и что-либо попросить или о чем-либо поговорить. По вечерам, а особенно по выходным собираются все вместе – неважно где – что-то обсуждают, о чем-то говорят, разлетаются и идут спать. Единственное ограничение: никто без сопровождения не может зайти в американский пилотируемый корабль «Драгон». Это корабль-спасатель, и только командир «Драгона» или пилот могут тебя сопроводить. Точно так же я никого не пущу в наш пилотируемый «Союз». Или я, или бортинженер, мы за это дело головой отвечаем.
- Особенно после истории с «Союзом-МС 09», когда там появилось отверстие? После этого, мне кажется, и обыскивать еще надо тех, кто туда заходит.
- Да, история серьезная была. Тогда был командиром экспедиции американец. Эндрю Фьюстел. И он начал вроде командовать, что-то там предлагать, на что ему было четко сказано Сергеем Прокопьевым – парень, за корабль отвечаю только я. Я командир этого «Союза», поэтому я могу послушать, что ты говоришь, но решать я буду совместно с московским ЦУПом.
Юрий Гидзенко в музее истории космодрома Байконур. Фото: Александр Рюмин/ТАСС
ДОТЯНЕМ ЛИ ДО СТА ЭКСПЕДИЦИЙ НА МКС
- Можно ли говорить, что МКС - прообраз марсианского корабля?
- С очень малой степенью приближения… Если предположить, что когда-то мы на Марс полетим, корабль, должен также иметь несколько модулей, на мой взгляд. Но одно дело – ты летаешь на высоте 450 км вокруг Земли, и к тебе может в любой момент и грузовой корабль прилететь, и пилотируемый. И ты, если не дай Бог что, можешь на корабле спасателей вернуться на землю. Но если мы говорим о Марсе, это уже билет в один конец - если ты разгонишься до второй космической скорости, уже на Землю не повернешь. Поэтому по уровню безопасности, надежности, защиты от жесткого космического излучения, да и просто запасов еды, воды и всего остального – это очень сложная миссия. Не говоря уже про поведение экипажа в условиях длительного космического полета, психологию.
- Как вы считаете, можно пожелать МКС до 100-й экспедиции дожить (сейчас на станции работает 74-я экспедиция. - Ред.)?
- Роскосмос и НАСА приняли решение, что станция летает до 2030 года. При этом с 2028 года должны начаться действия по снижению орбиты потихонечку - с тем, чтобы в 2030 году МКС затопить. Получается, остается четыре года. Но уже идут обсуждения о продлении полета станции до 2032 года. Шесть лет, по две экспедиции в год… До ста не дотянем, а 90 – наверняка да.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ