В России изменили процесс оформления пьяных водителей: что изменилось

Новый закон упрощает процедуру оформления пьяных водителей

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

ЭКОНОМИЯ НА БУМАГЕ

Поймать нетрезвого автолюбителя – только полдела. Его еще надо «оформить» - а это задача «со звездочкой». Чтобы зафиксировать факт вождения в состоянии опьянения, сотруднику ГАИ необходимо заполнить от 3 до 5 протоколов. В частности, составить:

- протокол об отстранении от управления транспортным средством;

- акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

- протокол направления на медицинское освидетельствование;

- протокол об административном правонарушении;

- протокол задержания транспортного средства;

В общих чертах, это выглядит так. Если имеются внешние признаки опьянения (характерный запах изо рта, покраснение кожи, нарушение координации и речи и т.д.), сотрудник ГАИ обязан сначала отстранить водителя от управления ТС. Затем – предложить ему пройти проверку с помощью алкотестера. Если она подтвердит наличие паров алкоголя в выдыхаемом воздухе – направить уже на полноценное освидетельствование в сертифицированный медицинский центр. Запротоколировать факт нарушения ПДД. И, наконец – вызвать эвакуатор, чтобы перевезти машину задержанного на штрафстоянку (последний пункт можно избежать, если рядом находится трезвый представитель водителя, вписанный в полис ОСАГО, которому можно доверить управление данным транспортным средством).

И каждый шаг сопровождается заполнением соответствующего протокола! Даже если водитель откажется от освидетельствования, их наберется целых три. В противном случае – 4 или 5. В МВД посчитали – на оформление каждого протокола тратится в среднем 5 минут. То есть примерно полчаса уходит только на «марание бумаги»! Не говоря о том, что и сама бумага стоит денег – и влетает бюджету в «копеечку».

В итоге был разработан законопроект, упрощающую процедуру оформления нетрезвых водителей. В Госдуму его внесли в январе, а теперь приняли уже в третьем чтении. Суть поправок проста – отныне сотрудники ГАИ могут не заполнять протоколы об отстранении от управления ТС и задержания ТС. При необходимости, соответствующие пометки будут ставиться в других документах. Как посчитали авторы, это позволит сэкономить 33,6 тысячи рабочих часов в год.

ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ

- Абсолютно здравое, логичное решение, - считает автоюрист Дмитрий Славнов. – Мы живем в 21 веке и давно пора в принципе отказываться от бумаги. Скажем, результаты экспертизы по причиненному ущербу в ДТП мы представляем в электронном виде, подписывая ЭЦП (электронной цифровой подписью). Что мешает делать то же самое сотрудникам ГАИ при оформлении нарушений? Планшеты есть у всех, личные данные водителя легко подгрузить из Госуслуг. Это и быстрее, и удобнее, и существенно экономит бумагу. Возможно, к этому еще придут. Но даже тот факт, что самих протоколов теперь в принципе станет меньше – тоже прогресс.

Проверка алкотестером во время полицейского рейда "Нетрезвый водитель" в Москве.

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

При этом для самих водителей мало что изменится. Разве что подписей в тех самых протоколах тоже предстоит ставить меньше. Сама процедура освидетельствования не меняется. Остается и право обжаловать его результаты в течение двух часов – скажем, посредством независимой экспертизы на содержание алкоголя в крови.

- Правда, эта опция доступна только если водитель дал добровольное согласие на прохождение освидетельствования, - добавляет Дмитрий Славнов. – Если же отказался – оспорить ничего не получится. А наказание то же, что за езду в нетрезвом виде – лишение прав на 1,5-2 года и штраф 45 тысяч рублей.

Добавим, что по данным Верховного суда РФ, в прошлом году за вождение в нетрезвом виде были осуждены 142,1 тысяч граждан, а за отказ от медосвидетельствования – еще 144 тысячи человек.