Шли до спасения с тяжелыми травмами: Летчик-наблюдатель из Якутии получил ожоги ног во время жесткой посадки Ан-2фото
Иннокентия доставили в больницу. Фото: соцсети
19 мая в Якутии произошло авиационное происшествие. В самолете Ан-2, на борту которого было восемь человек, неожиданно отказал двигатель. Пилотам пришлось совершить жесткую посадку прямо в лесу, недалеко от поселка Теплый Ключ. К счастью, все люди выжили, хотя и получили травмы. После приземления самолет загорелся. KP.RU удалось поговорить с одним из пострадавших - летчиком-наблюдателем Иннокентием Д.
ЛЕТЕЛИ ПРОВЕРИТЬ ПОЖАРЫ
31-летний Иннокентий работает в якутском филиале «Авиалесоохраны». Вместе со своими коллегами, работниками парашютно-десантной пожарной службы Хандыгского авиаотделения, Иннокентий сел днем 19 мая в самолет Ан-2, принадлежащий авиакомпании «МиАн» (Ростовская область, город Шахты). Всего на борту было 8 человек - шестеро специалистов «Авиалесоохраны» и двое пилотов. По плану нужно было облететь территорию Томпонского района и осмотреть на предмет пожаров. В Якутии пожароопасный сезон начался 8 мая, за ситуацией во всех районах следят ежедневно, поэтому вылет был, что называется, рабочим моментом.
Но полет получился неудачным. Сообщается, что неполадки начались примерно в 4-7 километрах от аэропорта «Хандыга» в Теплом Ключе - через 5 минут после взлета. Упало давление и начался рост температуры масла. Пилотам пришлось экстренно сажать самолет из-за отказа двигателя. Во время посадки воздушное судно загорелось. Из Ан-2 люди буквально повыпрыгивали и быстро отбежали в сторону. В ЧП пострадали трое - 60-летний командир воздушного судна получил ожоги кистей, 26-летний парашютист - ушиб голеностопа справа, а Иннокентий - термический ожог ног.
Самолет пришлось экстренно сажать в лесу. Фото: Авиалесоохрана Якутии
- Нас уже доставили в больницу (Томпонскую ЦРБ - Прим.ред.). Пока сказать ничего не могу, чувствую себя нормально, - коротко, но бодро ответил KP.RU Иннокентий Б.
УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ САМОЛЕТ
После случившегося, следователи Восточного МСУТ СК РФ возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна». Как сообщили в Росавиации, авиакомпания «МиАн» имеет действующий сертификат эксплуатанта на выполнение авиационных работ.
Самолет АН-2 с бортовым номером RA-40440 был выпущен 12 марта 1987 года. Авиакомпании «МиАн» он принадлежит с 2022 года, до этого эксплуатировался авиакомпаниями «Регион Авиа», «Волгоград-Спецавиа», «ВолгаАвиаЭкспресс». Около 11 лет самолет не летал вообще - находился на хранении.
- Росавиация классифицировала произошедшее событие, как аварию. Расследованием ее причин займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Саха (Якутского) МТУ Росавиации, - добавили в Росавиации.
К слову, практически ровно год назад с еще одним Ан-2 авиакомпании «МиАн» произошло подобное происшествие. И тоже в Томпонском улусе. Тогда, 10 июня 2025 года, самолет с бортовым номером RA-81532 совершал полет в интересах охраны лесов в Томпонском улусе (районе) Якутии. Сработал аварийный радиомаяк. На борту находилось трое - два пилота и специалист-наблюдатель. Все выжили. После проведения расследования МАК пришел к выводу, что произошло разрушение пятого цилиндра двигателя. Причиной могла стать несвоевременная замена масла в маслосистеме двигателя.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ: