Лиса Рулит стала первой женщиной, прокатившейся за рулем гипертрака ФСБ «Фалькатус», в выпуске «Бывших не бывает»

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Первый выпуск приурочен ко дню образования Центра специального назначения ФСБ и посвящен спецтранспорту. Ведущей стала одна из самых известных автоблогеров Рунета Елена Лисовская (Лиса Рулит). Вместе с сотрудником она рассказала о спецтехнике, которую используют при выполнении боевых задач. Зрители узнают, каково это – сидеть за рулём гипертрака «Фалькатус» массой около 18 тонн с дизельным двигателем мощностью 850 лошадиных сил. Лиса Рулит изучила «Фалькатус» снаружи и изнутри, и выяснила, как чувствует себя водитель и пассажиры боевой машины.

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Сотрудник ЦСН ФСБ рассказал, зачем боевому «Фалькатусу» спортрежим

В разговоре с Лисой Рулит сотрудник ЦСН рассказал, что «Фалькатус» используют при проведении штурмовых мероприятий. Машина весит около 18 тонн и оснащена дизельным двигателем мощностью 850 лошадиных сил, а крутящий момент составляет более двух с половиной тысяч. Для быстрого разгона предусмотрен спортивный режим: «Машина предназначена в том числе и для преследования и перехвата транспортных средств, иногда нужно очень резко стартовать и быстро догнать».

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Сотрудник ЦСН ФСБ объяснил, как спецтехника остаётся на ходу, даже если пробит топливный бак

В боевой технике предусмотрены специальные системы, которые помогают машине продолжать движение даже при повреждениях. «Фалькатус» оборудован двумя топливными баками общей емкостью 500 литров. Водитель может контролировать запас топлива в каждом из них и переключаться между баками: если один бак пробит, машина не выходит из строя. Еще одна система поддерживает давление в шинах: при повреждении колеса водитель с помощью нажатия кнопки автоматически может подкачать его, чтобы продолжить движение. Также для контроля ситуации и быстрого реагирования автомобиль оснащен камерами кругового обзора.

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Сотрудник ЦСН ФСБ рассказал, как спецтехника защищает бойцов от травм

Во время осмотра салона Лиса Рулит и сотрудник спецназа объяснили, почему кресла в «Фалькатусе» закреплены на специальных распорках и не опираются на пол. Такая конструкция помогает защитить бойцов при подрыве машины. Сиденья также оборудованы ремнями, которые удерживают человека во время движения, а еще адаптированы для бронежилета и другого снаряжения.

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Сотрудник ЦСН ФСБ о вместимости «Фалькатуса»: «Все зависит от операции, количества участников»

Лиса Рулит осмотрела не только водительское место, но и отделение для бойцов. Паспортная вместимость машины составляет десять человек, но при необходимости можно разместить еще двоих, сократив количество перевозимого оборудования: все зависит от операции и количества её участников. Внутри предусмотрены крепления для снаряжения и оружия, а также смотровые окна и бойницы.

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

Лиса Рулит о тест-драйве «Фалькатуса»: «Такое ощущение, что у меня вообще нет преград»

После знакомства с устройством гипертрака Лиса Рулит сама села за руль. По итогам поездки она отметила, что к габаритам машины и реакции на повороты руля нужно привыкнуть, зато неровности дороги ощущаются значительно меньше, чем можно ожидать: «Затягивает, потому что такое ощущение, что у меня вообще нет преград».

Фото: Медиапроект «Бывших не бывает»

«Склад Лубянки» – документальный цикл, впервые открывающий широкой аудитории закрытый мир ФСБ. В каждом выпуске – уникальные архивные материалы, неизвестные подробности операций и рассказы сотрудников, которые прежде оставались лишь героями в масках. «Склад Лубянки» стал одной из рубрик проекта «Бывших не бывает», посвященного закулисью спецслужб России. В съемках участвуют приглашенные ведущие – эксперты и блогеры.