Комитет Госдумы по транспорту и строительству подготовил новую версию законопроекта по регулированию таксомоторных перевозок. Документ предусматривает множество ограничений для компаний и самих таксистов.
Разработка нормативного акта велась более шести лет. В первом чтении он был принят в конце 2018 года, после чего долго находился на доработке. За это время его объем уменьшился почти в два раза, но пополнился множеством новых ограничений.
Во-первых в соответствии с ним, работа будет запрещена лицам без российского гражданства, с иностранными правами, с незакрытой судимостью за тяжкие и особо тяжкие преступления.
Также предлагается ввести обязательную аттестацию на знание дорожно транспортной сети, расположения и назначения особо важных объектов региона, выдающего разрешение. Кроме того имеется предложение об обязательной установке тахографов для контроля режима труда и отдыха водителей, сообщает Коммерсантъ.
Компании-перевозчики хотят обязать предоставлять справки о парковочных местах, медосмотрах водителей и нести полную ответственность за нарушения. Также в документе фигурирует мысль о государственном регулировании тарифов.
Законопроект был раскритикован множеством представителей разных сфер. Таксисты протестуют против покупок и обслуживания дорогостоящих тахографов за свой счет, предприниматели против насильной установки тарифов, эсперты указывают на нерациональность запретов на работу для приезжих, которые составляют 70% работников сферы.
В целом основой критики служит отсутствие привлечение экспертов и представителей бизнеса к разработке, из-за чего проект был оценен как «отставший от жизни лет на 30», как выразился глава сервиса заказа такси "Максим" Максим Шушарин.