В федерации автовладельцев оценили идею изменить транспортный налог на старые авто
Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
В федерации автовладельцев России оценили предложение Минпромторга увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили с экологическим классом «Евро 3».
Вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов отметил, что автовладельцы воспримут данное нововведение негативно. Основная причина в том, что подавляющее большинство автомобилей в стране в среднем 13,5 лет.
- Автовладельцы однозначно воспримут это негативно. Средний возраст автомобилей в России — 13,5 года. Учёт автомобилей с низким экологическим классом вообще не вёлся, у нас огромное количество транспортных средств, у которых в свидетельстве о регистрации не стоит отметка «Евро», — комментирует RT Клевцов.
Эксперт напомнил, что транспортный налог в России уже включен в стоимость топлива, а помимо этого автомобилисты ежегодно его платят.
-Экологию это не спасет, улучшить показатели можно только в том случае, если у водителей появятся экологические стимулы и возможность купить новые авто. Ведь на старых машинах люди ездят не потому, что хотят портить природу, а из-за отсутствия денег, - заключил представитель ФАР.
По словам Клевцова, инициатива Минпромторга «де-факто называется введением экологического налога».
Ранее в Минпромторге предложили с 2021 года увеличить базовую ставку транспортного налога на коммерческие автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже.
По данным ГИББ в России зарегистрировано 2,1 млн машин класса «Евро-0», на «Евро-2» приходится 2,6 млн машин, а на «Евро-3» - 4,8 млн автомобилей.