Глава РЖД Олег Белозеров
Фото: Андрей Минаев. Перейти в Фотобанк КП
На Байкало-Амурской магистрали начинается третий этап модернизации, который будет включать высокотехнологичные работы на дублерах тоннелей и мостов. Об этом в беседе с «Комсомольской правдой» рассказал глава РЖД Олег Белозеров.
Как отмечает глава компании, работы затронут около трех тысяч километров пути.
- И это будут не просто рельсы, а высокотехнологичная современная инженерная инфраструктура, а также дублёры самого длинного в России Северомуйского тоннеля, самого высокогорного Кодарского, самого восточного Кузнецовского и моста через Амур - самого длинного на магистрали, - заявил Белозеров.
В РЖД считают, что этот колоссальный объем работы могут выполнить в довольно сжатые сроки. При этом некоторые элементы, построенные еще в советские годы, придется переделывать.
- Поезда стали длиннее, мощнее и тяжелее. Да и природа готовит нам всё новые сюрпризы. Вечная мерзлота оказалась не такой уж вечной. Так что, приходится искать решения, чтобы пути не утонули в болоте, - считают в РЖД.
В 2024 году БАМу исполняется 50 лет. В канун праздника «Комсомольская правда» и РЖД подготовили виртуальный музей магистрали.
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ ИНТЕРВЬЮ
Глава РЖД Олег Белозеров - «Комсомолке»: Не будь БАМа - не было бы страны!
В 2024 году мы отмечаем 50-летие Байкало-Амурской магистрали - легендарной «стройки века» (подробнее)