Сертификация нового двигателя ПД-8 ожидается осенью 2025 года. Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС
Полностью отечественный «Суперджет» может начать серийные полеты в 2027 году. Самолет успешно прошел испытания с двигателями ПД-8, которые полностью произведены в России. Первый полет состоялся в Комсомольске-на-Амуре, где воздушное судно провело в небе около 40 минут. Об этом KP.RU рассказал авиаэксперт Роман Гусаров.
– Отечественный двигатель показал хорошие результаты и в полной мере подтвердил все свои технические характеристики, – рассказал гендиректор ОДК Александр Грачев.
Особое внимание уделили экономичности топлива. Российский ПД-8 показал лучший расход топлива, чем зарубежные аналоги, в том числе американский General Electric CF34. Отечественные инженеры заменили около 40 иностранных комплектующих в «Суперджете», включая двигатели, авионику, шасси и системы управления. Таким образом, самолет стал полностью импортозамещенным.
- Впереди еще сотни сертификационных полетов прежде чем двигатель и самолет будут допущены к эксплуатации, - отметил Роман Гусаров. - 250 полетов — это работа на несколько лет. Так что полностью импортозамещенный российский «Суперджет» - с российскими планером, авионикой и двигателем — будет готов к серийным полетам в 2027 году. Полагаю, что авиакомпаниям будет передано порядка 40 самолетов.
Сертификация нового двигателя ПД-8 ожидается осенью 2025 года, а к 2027 году авиакомпании получат около 40 новых полностью российских самолетов.