В 2024 году Индия подписала десятилетнее соглашение с Ираном на развитие портового комплекса
Фото: REUTERS.
Индия не намерена отказываться от участия в проекте иранского порта Чабахар, однако пытается найти механизм, который позволит сохранить свою долю и одновременно избежать нарушения американских санкций. Об этом в беседе с RTVI рассказал заведующий сектором новых вызовов в Южной и Юго-Восточной Азии Петр Топычканов.
По его словам, в индийских экспертных кругах обсуждаются два сценария: использование посредничества иранских партнеров либо создание более сложных юридических схем, которые позволят Нью-Дели сохранить участие в проекте и минимизировать санкционные риски.
В 2024 году Индия подписала десятилетнее соглашение с Ираном на развитие портового комплекса Шахид Бехешти в Чабахаре, инвестировав более 120 млн долларов. Порт планируют использовать для выхода в Афганистан и Центральную Азию в обход Пакистана. Ранее США предоставляли Индии санкционные исключения для работы с Чабахаром, но последнее истекло 26 апреля и не продлено из-за обострения отношений с Ираном.
Как отмечает Топычканов, одним из обсуждаемых вариантов может стать временная передача индийской доли иранской структуре. О такой схеме в апреле сообщало агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Окончательное решение пока не принято.
Власти Индии заявляют, что консультации по Чабахару продолжаются. Порт важен для транспортного коридора «Север — Юг» и с 2018 года Индия отправила через него в Афганистан более 4 млн тонн продовольствия.
«Для Ирана Индия — самый выгодный партнер по Чабахару и другим проектам, прежде всего из-за масштабов индийского рынка и устойчивых экономических связей между двумя странами», — отметил Топычканов.
По оценке эксперта, признаков того, что Индия готова полностью выйти из проекта, пока нет. Однако дальнейшая судьба участия Нью-Дели будет зависеть от двух ключевых факторов: развития конфликта вокруг Ирана и ситуации с Ормузским проливом, а также хода индийско-американских торговых переговоров.